国产suv推荐（国产suv推荐2020年）

2018国产中型SUV排名前十名，国产中型SUV口碑最好的车推荐？

1、长安欧尚CX70这款车可以说是常青树了，作为国产中型车最便宜的一辆，很多人购买这辆车也是因为价格因素，毕竟不到十万就能买到一辆中型suv，可以说乘驶体验感肯定非同一般，所以在国产中型suv排名前十名中我把它放在第一位。

但是这款车优点不仅仅是价格，它的质量，它的动力都非常不俗，甚至可以说是这个价位的佼佼者。而且这辆车油耗基本稳定在8-9个之间，这个油耗很多人还是可以接受的。

2、比亚迪唐怎么样

比亚迪唐怎么样呢?比亚迪这个创立于1995年的品牌如今还是有些影响力的，而且比亚迪唐这款车可以说是销量最好的一款了，并且还有新能源以及燃油版两种车型，让人可以选择，所以我把它放在国产中型suv排名前十名中的第二位。

3、捷途X70怎么样

捷途是奇瑞汽车推出的一个产品序列，至今也是推出了数款车型，而其中最早推出的就是捷途X70了，捷途X70是一款中型SUV，售价为6.99-12.09万，作为捷途系列的首款车型，它也是卖得最好最火的一款，所以我把它放在国产中型suv排名前十名中的第三位，可以说是非常相符的。

4、奇瑞瑞虎8怎么样

定位于中型suv的奇瑞瑞虎8怎么样呢？这款车是奇瑞汽车旗下的一款车，全系拥有15款在售车型，全系搭配的都是1.5T涡轮增压发动机，动力还算不错。

5、北汽幻速S7怎么样

北汽幻速S7怎么样呢？这款车定位于中型suv，全系拥有7款在售车型，搭配的都是1.5T涡轮增压发动机，动力还算不错。

8万左右国产suv销量排行榜？

八万以内的suv前十名：

1、&宝骏530

官方指导价 ： 7.08-11.58万

级别 ： 紧凑型宝骏530是一款紧凑型SUV，如同宝骏大部分车那样，丰富的功能在低端市场固守城池。前脸看上去比起主流的途观L、逍客之类还要时尚，车内空间不算很出色，好在真要载人也没太大问题。配置是它的杀手锏，10万以下的价格，提供了语音识别，控制的范围很广，具备几十万的车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。发动机没有什么推背感，但动力响应和油耗表现比较出色。

国产suv推荐（国产suv推荐2020年）

2、&缤越

官方指导价 ： 7.58-12.98万

级别 ： 小型吉利缤越更多人吐槽的是动力，缤越有两种发动机，但它们均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，口碑不好，会发生抖动，并且动力体验还不够好。因为国六的发布，三缸机比较环保的强项不容忽视。如果只在市区行驶，动力也不算差，加上这种价格在竞争对手里还能各方面都不错，缤越也算是不能要求更多了。

3、&名爵ZS

官方指导价 ： 7.38-11.58万

级别 ： 小型对于许多小型车用户而言，颜值高、舒适性好是他们对于车辆的最基本要求，而名爵ZS则恰好符合这些特点，这些也是这款车最大的卖点。虽然车内搭载的1.5L+CVT的动力系统动力表现并不出色，但是在城市代步还是绰绰有余的。并且这款车配备了斑马系统、L2级辅助驾驶系统，是一辆非常适合年轻人代步的车型。

4、&瑞虎5x

官方指导价 ： 5.99-11.09万

级别 ： 紧凑型瑞虎5X是奇瑞旗下的紧凑型SUV，造型时尚年轻、乘坐舒适、发动机表现一般般，但油门调校风格适合日常使用，总体而言满足了日常生活。全部办下来不超过10万，那瑞虎5x是一个不错的家用选择，特别是还想买房的后生仔，少吃点零食就可以买到一台瑞虎5X。

5、&宝骏RS-3

官方指导价 ： 6.38-9.88万

级别 ： 小型新宝骏RS-3是一款小型SUV，它的车身尺寸虽然不大，但是结合了个性和张扬的外观，一眼望去，反而显得更加温柔和别致。内饰方面采用环抱式座舱设计，10.25英寸中控屏科技感十足，非常吸引年轻消费者的目光。作为一款小型SUV，新宝骏RS-3的空间表现只能说处于同级别车型中的中等水平，满载的情况下显得比较压抑，后备箱空间也仍有待提升，更适合小家庭使用。动力上新宝骏RS-3搭载1.5L和1.5T两款发动机，前半段动力输出强劲，加速时推背感较强，但是后半段加速则可能出现动力不足的问题。

6、&瑞虎3

官方指导价 ： 5.99-8.09万

级别 ： 小型瑞虎3的设计比较硬朗，在设计中我们依旧能发现瑞虎3身上有很多老奇瑞的气质，尾巴的小书包可以说是瑞虎3的亮点之一。内饰相比起上一代有了很大的提高，在做工和用料上在同级别中都算是比较有优势的。1.6L发动机没有太大的爆发力，CVT变速箱也表现的很平顺，日常代代步完全足够。

7、&长安CS35 官方指导价 ： 6.99-11.19万

级别 ： 小型长安CS35 PLUS属于小型SUV，一部买菜车，好开省心是其比价突出的优点，同时车身设计说得上是较为流行，不过感觉上比较普遍。一辆灵巧的小型汽车，再配上1.4T发动机和7挡双离合，功率方面绝对是很杰出，不过最满足人的，还是它的油耗程度。只是底盘的质感还是有一点散，至此就没有什么不好的地方了。

8、&哈弗M6

官方指导价 ： 6.60-9.29万

级别 ： 紧凑型哈弗的紧凑级别车超级丰富，动不动哈弗都生产出一个产品，哈弗M6就是针对用户乘坐体验的需求设计的。观察这款车尾部造型就知道了，突出了一大截，车内的空间顶呱呱。此外，亲民的售价不怕吃亏与上当，加上哈弗M6属于实用性好、外形好看、配置挺丰富的车，你还能要求是什么。不足之处也是要指出，哈弗M6的底盘质感、质量把控、加速性能还有待提高。

9、&宝骏510

官方指导价 ： 5.38-8.28万

级别 ： 小型宝骏510一定是一款针对刚毕业人群推出的通勤小车，非常亲民的售价，功能很齐全，简直就是在益街坊。外观不好评价，但显然就是要对90后们的喜好。动力输出很积极，只是超过80之后就没力了，不上高速其实完全够用。不过噪声抑制一般，不过10万以下的货色都是这样，可以知足了。

10、&宋

官方指导价 ： 6.98-11.98万

级别 ： 紧凑型比亚迪宋定位是家用SUV，作为比亚迪紧凑级SUV布局中的一款重磅车型，其备受消费者喜爱。比亚迪宋在里里外外的品质都有很大提升，丝毫不逊色于合资车型，行驶品质改善之后也有了很大的进步。凭借各个方面的亮点这款车在自主SUV市场中崭露头角，占有跟相同价格合资竞品对抗的本事除此之外，其纯电版本也一样惹人注目。

40岁男人国产10万suv推荐？

我的答案是

1、 博越

官方指导价 ： 8.88-16.18万

级别 ： 紧凑型博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计看起来很不错，衬得了各种年龄段消费者，仪表台设计给人感觉确实可圈可点，风格简洁，但做工把控出色。乘坐感挺不错的，就算身材比较高大的成年人也不会感到过于拥挤。无论是放东西的小格子还是后备厢容积也都比较理想，在同级别当中也算是一个卖点。

2、 宋官方指导价 ： 8.98-12.99万

级别 ： 紧凑型宋Pro这款车属于家用SUV，吸引人的地方是能够满足多种需求，质感不错、实用性高、方向轻便、汽油混动纯电多种选择，口碑非常好。设计属于简约风格，偏向于沉稳成熟类型，想要与众不同的人与宋Pro无缘，这款车比较针对有自己家庭的消费者。

3、 荣威RX5

官方指导价 ： 9.68-18.58万

级别 ： 紧凑型大家都说荣威RX5是国产紧凑级SUV中的最优秀产品，看上去成熟稳重，内饰科技感很强，实用性还算不错，燃油经济性很好。缺点是配置跟同价位的竞品相比不咋滴，乘坐体验可提升空间还有很多，发动机偏弱。综合各方面来看，荣威RX5是值得肯定的。

4、 传祺GS4

官方指导价 ： 8.98-15.18万

级别 ： 紧凑型GS4是广汽传祺最为成功的车型，这款车居然从硝烟不止的紧凑型SUV市场获得一席之地，其难度不亚于虎口夺食。GS4成功的秘诀就在于真的满足这个定位群体的需求，外观稳重但不会老气，车厢内也非常出色，功能齐全价格厚道，空间足够宽敞，耐用省油好保养，你说这样的车要卖不好，根本是不可能的。

5、 哈弗F5

官方指导价 ： 7.98-13.00万

级别 ： 紧凑型哈弗F5作为尺寸紧凑的SUV，重点面向年轻的用户生产出来的。这款车最直观的亮点就是实惠的价格，并且车辆的整体风格也比较符合小伙子们的口味。汽车发动起来其实动力比较肉，不过F5却能给你带来非常激情的风格，这与双离合变速箱有很大关系。然而，这部车子并不适合纯粹家用，因为车内实用性不强，用来简单代步是比较好的决定。

70万左右的suv最佳选择前十名？

70万左右的车排行榜前十名？伴着生活水平的上升，目前多数人都有了购车或换车的念头，而现在国内汽车市场也越来越成熟，售价也不断下探，当属购车的好时机，下面可以一起前来看看70万左右的车排行榜前十名。

1、 红旗

官方指导价 ： 50.98-77.98万

级别 ： 大型红旗是一款电动大型SUV，同时也是目前红旗旗下最高端的产品，红旗在外观上有着强大的气场，而且还非常庄严。内饰贯穿中控的大屏也足够亮眼，氛围感非常豪华，配置上也应有尽有，虽然460-510公里的续航能进入主流水准，但是这么大的车能耗自然也更大，所以如果有混动版的话应该会是一个不错的选择。

2、 蔚来ES8

官方指导价 ： 44.80-62.40万

级别 ： 中大型ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，超过500公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能极其出色，百公里加速只要4.4秒。定位是家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，跟BBA的那些同级车比起来不占下风。但缺点还是有的，就是ES8的体型巨大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候新能源车不代表就是节能的。

3、 奔驰官方指导价 ： 49.98-62.28万

级别 ： 中型奔驰EQC作为北京奔驰旗下首款国产纯电SUV，从设计到动力基本挑不出毛病，延续了奔驰的一贯作风，也许有人会DISS续航里程方面的问题，但不得不说EQC的电池并不虚，在电控方面还是下足了功夫，EQC凭借真实力打响纯电SUV+豪华领域的一炮，虽然来得迟一些，但好饭不怕晚。

4、 北京BJ90

官方指导价 ： 69.80-128.80万

级别 ： 大型北京BJ90作为一款大型SUV，该车外观豪华大气，内饰设计却显得比较普通，整体内饰虽然采用了大量软质材料以及真皮包裹，但在观感上却非常中庸和廉价，车内配置以及舒适性在同级别车型中也没有太大的亮点，很难让人联想到这是一款百万级的豪车。好在这款车的动力表现并不赖，车内搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，并配备全时四驱系统以及双叉臂式独立悬架，强大的动力性能表现非常讨好对动力有追求的用户。

5、 大切诺基

官方指导价 ： 52.99-71.49万

级别 ： 中大型JEEP大切诺基拥有可以媲美大部分硬派越野车的强悍四驱越野系统，可以陪伴用户前往各种想去的地方，毫不畏惧野外所带来的艰难险阻。作为一款中大型SUV，大切诺基还有着超高的舒适性和装载能力，在保障乘客舒适的驾乘环境的同时拥有较高的实用性，可以满足大部分家庭的出行需求。比较可惜的就是这款车的油耗比较高，日后的养车成本相对比较大。

6、 宝马X3

官方指导价 ： 38.98-56.58万

级别 ： 中型宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型运动型多用途汽车，国产化之后价格不再高，招揽消费者一度欢迎。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，宽敞度还是可以达到家用需要；有宝马的底盘功力支撑，X3的操控性和舒适性都极佳。假如硬要挑不足的话，只可以说宝马X3没有什么优惠，不过就算没有优惠，其依然可以卖得很火爆，从侧面烘托了它是多么的卓绝。

7、 奔驰官方指导价 ： 39.08-58.78万

级别 ： 中型GLC这款车属于中型SUV，在豪华中型SUV当中是老大哥，可以满足喜欢高级感以及不放弃实用性的有钱人。在市场里面，GLC最吸引人的是三叉星车标的号召力，而且各种各样的功能加上合理的价格使得有很好的性价比。车厢的质感“没得弹”，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。

8、 飞行家

官方指导价 ： 50.98-76.20万

级别 ： 中大型飞行家是林肯品牌下的一辆中大型运动型多用途汽车，它并没有特别明显的特征，但又没有明显的短板，商务家用两相宜。飞行家的造型始终如一的得体，自带显著的美式车型气派；可是它的开车体验感却具有欧式风格，底盘支撑性很强，区别于美式汽车那种晃晃悠悠的感觉。飞行家的内饰很有必要说，整个内饰的感觉很好，质感和豪华感很强烈。

9、 奥迪Q7新能源

官方指导价 ： 79.08万

级别 ： 中大型奥迪Q7 PHEV是奥迪旗下中大型插电混动SUV，奥迪Q7 PHEV与燃油版车型外观上基本保持一致，内饰换装凸显科技的数字仪表和双触控屏设计，动力方面，搭载3.0L V6发动机+电动机组成，WLTP标准下纯电续航40km；奥迪Q7一直在国内有着不错的口碑，对于奥迪Q7 PHEV的表现相信也能跟宝马X5 干上一番。

10、 英菲尼迪QX60(进口)

官方指导价 ： 47.98-56.98万

级别 ： 中大型进口车、高售价，让英菲尼迪QX60注定只是一款冷门的中大型SUV，但这并不代表QX60就没有优点，如霸气的外形、精致的内饰、良好的空间、以及日产一直以来的舒适性。可能这款车的动力不算特别出色，但平常开也没有太大问题。

7座suv国产排行榜前十名？

东风风光S560

哈弗H9

五菱宏光S3

哈弗H7

比亚迪唐

广汽传祺GS8

长安CX70

宝骏560

长安CS95

长安欧尚X70A

后驱suv排行榜前十名？

1、 北京BJ40

北京bJ40作为一款硬派的越野车，备受消费者的喜爱与关注，霸气的外观造型加上性能强劲的动力，是越野爱好者选择的车型之一，搭载的是长城提供的2.0T发动机配合分时四驱，还有机械液压助力，越野性能非常强悍。

2、 途达

途达是日产旗下一款中大型的SUV，是自驾游爱好者的选择车型之一，西藏自驾游的路上，随处可见的途达，粗犷的外观，强劲的动力性能，给人带来的都是满满的安全感，再看简洁的内饰设计，科技感十足。

3、 荣威RX8

荣威RX8也算是自主国产车中的一大亮点，作为一款中大型SUV，虽然很少看到有消费者选择它去自驾游或者玩越野，但不可否认的是它的性价比，一般家庭用车也会选择它，不仅有城市SUV的感觉，也有越野的性能

十大省油的SUV排行榜如何排？排名第一最省油的是哪款？

东风猛士

东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型，总试验里程达160万公里，历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核，体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性，适应于全地域、全天候作战要求。

“东风猛士”系我国首次开发成功，完全自主创新，通过上百万公里测试，全部15项战技指标中，有12项超过了美军“悍马”，其余3项相当，达到国际同类领先水平。

东风“猛士”块头大，足有一人多高，总重5吨，可装1.75吨货物，跑得比“悍马”快，最高车速不低于115公里/小时，油耗却很低，越野统计百公里油耗11.3升，与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘，“猛士”也不会熄火，而“悍马”还是个“旱鸭子”。

路虎卫士

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。

雪佛兰suburban

自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族，在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm，轴距3302mm，宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。

奔驰g级

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

悍马H2

H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动，这样发动机更容易接近。车头、尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯，雾灯和前杠上的辅助行驶灯。

悍马H1

悍马H1 是悍马汽车系列品牌。大量采用铝合金、钢材、玻璃纤维，以高钢性、低重量为大原则，车身可随着不同需要不同组合。其车身设计可归纳为低重心、阔轮距，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。车身底部装有铝合金防护板，除保护车身下部免受沙石损害外，亦能防止锈蚀由车身底部开始。

兰博基尼LM002

事实上，在上世纪80年代中期，兰博基尼曾经推出过一款LM002车型。这款源自于军用越野车项目的LM002才是兰博基尼品牌的首款量产SUV车型。

1978年，与美军订单失之交臂的兰博基尼正式宣告破产。1984年，兰博基尼被收归曼朗集团（Mimran Group）旗下。有了资金的支持，使得基于Cheetah车型的LM002得以问世。LM002中的“LM”是“Lamborghini Militaria”的缩写，中文意思是“兰博基尼军备”。该命名彰显的是其传承的军用越野车血统。

乔治巴顿

给人的感觉除了粗犷，还是粗犷，裸露的铆钉和垂直的边角线条，要的就是这种霸气范，前部车灯造型可以用古典来形容，简单的造型甚至会让人误有上世纪八十年单车型的错觉。至于车厂为何起名乔治·巴顿我们不得而知，不过通过这辆车我们能看出，车厂将巴顿将军最爱的两样东西——坦克和越野车很好的结合在了一起，让人有一种坦克般碾压一切的气势。

凯佰赫战盾

凯佰赫战盾并没有什么美感，那种坚实劲儿就是它的美学语言，它的职责是尽力保护车内的人员和财产安全。在后备厢上装个机枪，它会立即变成一款战车，就像电视里经常播出的处于水深火热地区作战的那种。

为了保证在恶劣路况下的行驶和脱困能力，战盾也必须有着出色的越野性能，最小300mm的离地间隙也超过了大部分越野车，要不怎么能叫全地形呢?即使车身庞大，20寸的大脚还依然惹人注目，不过此次它配备的并非全地形轮胎，而是稍微偏重公路性能，后续版本在轮胎选择上会更加符合“定位”。

骑士十五世

由加拿大多伦多汽车厂商Conquest Vehicles制造的超豪华装甲越野车。骑士十五世（Knight XV）来自加拿大多伦多Conquest Vehicles厂商制造，灵感取自重型军用装甲车的SUV。此车为《速度与激情5》中巨石强森的坐驾Gurkha LAPV的民用版。

它长6.1米，宽2.5米，高2.5米，外形以菱线代替了一般车辆的曲线，体现出装甲车方方正正的特色。它采用6.8升V10引擎，拥有最大400马力（298.28千瓦）的输出功率和6757kgm的扭力。而制造商首批仅生产100辆，因为全手工打造一辆Knight XV就需要耗费1500小时。

省油，首先省油的前提是什么，有很多因素，车身轻，发动机排量合适，技术真的领先，但是也带来反思，一个正经的SUV，很多是轿车底盘加一个大壳子，有什么意义，高一点，我觉得应该更看重安全性和性能，很多车打着所谓SUV，其实就是一辆面包车，稍微改一下外观，省油是好事，但我更重视安全，车身用料足肯定重，也会费油，但起码增加安全系数

汽车的油耗是大家都比较关注的，但是油耗这个问题和很多方面都有关系，比如说车型定位了。还有发动机的排量了，还有车重，行车路况了等等，正常情况下，也只能说是采集一点儿数据来平均一下看看了。

比如说小型SUV，来看看2016年之后的数据吧，因为发动机相对都是比较新的，数据也相对准确一点儿，最省油的就是日产的劲客1.5L车型了。不管是手动挡还是自动挡，都是这款车最省油了，油耗表现为6.05L，不过这台车的市场表现非常的一般了，其次就是市场表现非常不错的本田XRV了。同样为1.5L。手动挡XRV在6.4L，而自动挡在7.0L。

紧凑型SUV的话，马自达的CX5最省油了，2.0L的发动机手动挡为7.2L的油耗，表现不错，而自动挡油耗表现最优的是T-ROC探歌车型，1.4T的发动机，油耗为7.5Ｌ，表现是不是很优秀了。作为市场最主力的SUV定位，油耗低于10L的车型多达200款。整体油耗表现都算不错了。

到了中型SUv的话，油耗表现最佳的是奇瑞的瑞虎8车型，它是1.6T的发动机，手动挡车型油耗表现为7.8L的油耗。都说奇瑞发动机厉害，名不虚传呀。而自动挡车型为大众的探岳汽车，它是1.4T的涡轮增压发动机，匹配的是双离合变速箱，油耗表现为8.3L，对于自动挡，还是中型SUV来说，这油耗表现非常棒了。这个定位的汽车，一直油耗表现不错的日系车没有车型TOP２０没有车型出现，表现阳好的也到了雷克萨斯NX车型，CVT的变速箱为8.9的油耗了。

综上，油耗表现最佳的是就是日产的劲客了，百公里油耗不足7L，成绩优秀。而大众的1.4T涡轮增压发动机的整体表现优秀，油耗很给力的。基本上油耗都是在前几位的表现。

如今的汽车并不像零几年的时候，是一个可望而不可求的奢侈品，近几年汽车在我国得到了普及，让很多人都有了自己的小汽车，然而对于现在主流是燃油车来说，车主们还是比较在意爱车的油耗的，毕竟国内的油价在一直上涨，为此很多国人在买车的时候，会比较注重心仪汽车的油耗，因此笔者根据以往车主们的反映，加之某机构评出的省油SUV，总结出10大省油SUV排行榜，它们真的省油吗？不妨看看车主们的感受，其中日系车占八款，有你的车吗？

第一名：丰田RAV4

丰田RAV4售价在15～27万之间，是一款紧凑型SUV，在10月份卖出了11695辆，销量还是很不错的，并且车主对该车还是比较满意的，来看看车主们对油耗低真实感受：“100～120码油耗平均在8L左右，70～80码油耗平均在6L左右”、“2.0L的排量，到目前为止，油耗从没超过10，毕竟自重放在那，还是挺满意的 ”。

第二名：雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大款SUV，在SUV车型未火之前，它就已经在全球卖出了200多万辆，它的售价在39万～80万之间，毕竟是丰田旗下的高端品牌，对于油耗，车主们对他的感受是：“没上过高速，不过在跑到六七十码的时候，油耗在7L左右，比官方给的油耗还低”、“平均油耗不超过10L，油耗跟普通加油车没区别”。

第三名：雷克萨斯NX

雷克萨斯NX是一款中型SUV，售价在29万～53万之间，可以说是雷克萨斯最便宜的车，NX在我国的销量一直都很好，在10月份卖出了15666辆，它的油耗表现怎样呢？来看看车主们的感受：“高速6.6L左右，市区8L左右，对于中型车来说还是可以接受的”、“油耗表现还是很满意的，9.5L左右算是比较低的”。

第四名：本田HR～V（缤智）

本田HRV其实和缤智一样，只是在外观等方面有差别，是一款紧凑型SUV，在我国有很好的口碑，在油耗表现也是很不错的，来看看车主的感受：“现在还在磨合期，油耗真心不高”、“绝对经济，市区也可以接受，通勤也可以考虑”。

第五名：斯巴鲁XV

该车是一款紧凑型SUV，售价在19~23万之间，该车在我国的销量一般，可能是知名度不高，但是该车的油耗表现还是挺满意的，来看看车主的感受：“综合油耗8.8L左右，对于2.0排量的车来说一点都不高”、“油耗完全可以接受”。

第六名：本田CRV

本田CRV是一款紧凑型SUV，该车在油耗的表现还是可以让人接受的，来看看车主们的感受：“百公里综合油耗11.5L虽然有点高（市区行驶），但对于2.4排量的车来说还是可以接受的”、“现在跑了1800公里，平均6.8的油耗”。

第七名：马自达CX3

该车售价在13万左右，官方给的百公里油耗为6L，而车主们的真是感受是：“平均8L的油耗，还是挺满意的”、“在市区开的多，平均油耗在8.5L左右”。

第八名：奔驰GLA

奔驰GLA官方给的油耗在6.5~7.3L，对于紧凑型SUV来说确实很省油，而车主们对油耗低真实感受是：“该车油耗刚开始是10个多油，现在是9个多油”、“油耗挺低的，平时做两三个人油耗在8L左右”。

第九名：日产逍客

该紧凑型SUV官方给的油耗为6.1L~6.9L，那实际油耗是多少呢？“油耗还可以，百公里平均油耗在9L左右”、“高速可到8L以下，乡间道路和市区道路百公里10L左右，有点难以接受”。

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第十名：现代途胜

现代途胜售价在18万左右，官方给的油耗在7L左右，但是车主们的真实感受是：“城市行驶10L左右，高速行驶7L左右”、“油耗感觉好低，跑高速度时候我也自己具体算了一下，加了几次油平均下来这个车百公里油耗在7L左右，如果说纯市区的话，8个油也够了，还是比较省油的”。

随着近几年SUV市场的繁荣，尤其是中国市场SUV的疯狂表现，越来越多的汽车企业开始在SUV市场布局，而一些本在SUV领域并没有任何优势的品牌也开始布局，更让人吃惊的是，因为SUV市场还滋生了一些新品牌甚至复活品牌，也在SUV不断耕耘，更有如哈弗等以SUV生存的品牌，且越做越强。

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由于SUV较轿车有更充足的空间和通过性，以及无与伦比的视野，近年来SUV车型深受消费者喜爱，尤其是中国消费者更是如此。乘联会数据显示，2017年，中国乘用车共销售2471.83万辆，同比增长1.40%，其中SUV销售1025.27万辆，同比增长13.32%，较MPV和轿车两个细分市场有更优异的表现。

但有一点不得不承认，那就是SUV较轿车而言，更费油。其实我们也许忽略了一点，随着汽车技术不断的变化和升级（譬如小排量发动机的技术和发动机启停技术等），让一些SUV同样拥有出色的燃油经济性。除了油老虎之外，其实在SUV领域里还有一些少喝油多干活儿的车。

之前，特叔总结过一篇10大费油SUV车型，今天，特叔再来总结下美系的10大省油SUV车型。

根据外媒消息称，美国《消费者报告》在近日评选了10款最省油的SUV（来源于实际油耗测试），并进行了具体排名。值得一提的是，榜单之中，日系车占到了8款之多，另外两款分别是来自德系和韩系，且排名靠后，今天我们就来看看这10大排行榜都有谁。

以下是具体排名（升/百公里）：

第一名：丰田RAV4

测试车型：Toyota RAV4 Hybrid XLE

综合油耗：7.6升 城市道路：9.1升 高速道路：6.5升

特评：这是一款在全球畅销的SUV，在国内市场销量也名列合资品牌前茅，而在全球销量中，这款SUV也能占到细分市场前十。

第二名：雷克萨斯RX

测试车型：雷克萨斯RX450h

综合油耗：8.1升 城市道路：9.8升 高速道路：7.1升

特评：对雷克萨斯来说，低油耗是其卖点之一，而目前在中国市场，雷克萨斯市场占有率也逐步提升。

第三名：雷克萨斯NX

测试车型：雷克萨斯NX 300h

综合油耗：8.1升 城市道路：10.2升 高速道路：6.9升

特评：其实RX和NX都属于低油耗的SUV车型，只不过在城市道路上油耗不低，但这样的油耗表现，对一款SUV来说，的确是相当厉害了。

一般来说日系车比较省油一点，但是也要看路面情况，还有就是有没有看空调，还有车身重量，是坐一个人还是满坐，后背箱东西多不多，好多因素的，丰田荣放不错

想省油买个五菱宏光 越野哪有省油的

F7耗油量，上图

省油的SUV排行每年和不同媒体是不一样的，铃木维特拉，官方油耗：综合工况油耗：5.0 L/100km，不知道还有比他低的吗？

其实SUV不只是国内流行，在北美和欧洲市场上，SUV细分市场也成为新的增长点。SUV之所以受到追捧，一是由于它有比轿车更大的空间和视野，在通过性方面也相当强，安全性方面也表现不错。那关于SUV产品，很多人对其有一个芥蒂，那就是这个细分市场的油耗相比轿车更高。其实随着这几年汽车技术的发展，很多SUV在燃油经济性方面也有不错的表现。

在2018年美国《消费者报告》评选10款最省油SUV中，日系车就表现出了强大的实力，占到了8款之多，这其中有丰田RAV4、雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、本田HR-V、斯巴鲁Crosstrek、本田CR-V、马自达CX-3、奔驰GLA、北美版的日产逍客和现代途胜。那在2019年美国《消费者报告》实测数据中，十大省油SUV有哪些呢？较2018年有哪些变化呢？美媒实测评出10大最省油SUV：最低油耗6.8L，日系9款仅一款美国车我们从下文中就能看到。

第一位：雷克萨斯UX

综合油耗（L/100km）：6.81L 城市油耗：7.88L 高速油耗：6L

之所以雷克萨斯UX能排到第一，很大原因是由于其这套2.0L的混合动力系统，这套系统和目前在售的国内车型一样。本次测试车型为UX的四驱版本，但综合油耗也只有6.81L，混合动力最大的优势就在于降低油耗，高速状态下，这款大车的油耗也是百公里油耗在6L左右。作为节油专家，以雷克萨斯为首的日系车都完胜美系车。

第二位：雪佛兰探界者（柴油）

综合油耗（L/100km）：8.1L 城市油耗：11.46L 高速油耗：6.15L

进入榜单第二名的是北美市场的Equinox，在中国市场就是雪佛兰的探界者，之所以这款美系车能进入，是因为它测试用了该车的柴油版本。测试方也表示，如果是汽油版车型，油耗并不会低。这套1.5T+9AT变速器的动力操控表现智能说是一般，因此美国消费者报告推荐的是柴油版本车型。还有一点要提的是，在排放成为世界课题的时候，柴油车需要更多的排放技术来保证满足排放标准，如果不达标，不管是在欧美市场还是中国市场，柴油车退出市场就会成为倒计时。

第三位：雷克萨斯RX

综合油耗（L/100km）：8.6L 城市油耗：10.5L 高速油耗：7.64L（RX450h）

这次测试的车型是RX450h，这款车的动力是3.5L+ECVT，作为这样一款大车来说，很多人认为它油耗会超高，但实际上因为它的超级混动技术，不管是城市油耗还是高速油耗，都有不错的市场表现，即便是四驱车型，它的高速油耗也只有百公里7.64L，综合油耗百公里8.6L，这样的表现也让雷克萨斯RX成为油耗最低的前三名。