现存最早的航海图集是什么（我国现存最早的航海图集是什么）

世的航海图界上现存最大？

《郑和航海图》可称得上是世界现存最早的航海图集,比荷兰瓦赫纳尔(Waghenaer)的著名海图集要早100多年。

明代航海图籍。原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》﹐后人多简称为《郑和航海图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。原图为自右而左展开的手卷式﹐茅元仪收入《武备志》卷二百四十后改为书本式。

《郑和航海图》。

《郑和航海图》制作于郑和第七次下西洋，它不仅是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

该图是对于郑和下西洋航路的记录，全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒，图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度、以及航行的方向牵星高度。

郑和下西洋体现了中华民族的什么传统？

郑和下西洋体现了中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统。

政治方面，郑和下西洋，使明王朝在东南亚全面建立起华夷政治体系，郑和船队展示了明帝国的政治和军事优势，加之经济利益的刺激，明廷主导的朝贡体系的规模大为扩展。

经济方面，郑和下西洋在一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策，开拓了海外贸易。郑和下西洋为中国输入了新的工艺产品、原料、技术，从而影响了中国国内的手工业生产。

文化方面，郑和下西洋加强了中外文明的交流，促进了明朝对外界的了解。郑和下西洋，还留下了《郑和航海图》，是世界上现存最早的航海图集，也是远洋航行的宝贵资料。

郑和下西洋所体现的中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统.1.展示了明朝前期中国国力的强盛2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系3.是中国古代历史上最后一件世界性的盛举

世界上最早的导航系统？

“子午仪”卫星导航系统——世界上第一个卫星导航系统。

1957年10月苏联第一颗人造卫星上天，在观测卫星的过程中，美国霍普斯金应用物理实验室科学家发现卫星运动引起的多普勒频移效应，断言可以用来实现卫星导航。于是后来在60年代美国实施了子午仪（）卫星导航系统，并取得了成功。

子午仪系统是美国海军的一种全球、全天候卫星导航定位系统,又称海军卫星导航系统（NNSS）。1960年4月13日发射了NNSS系列的第一颗子午仪卫星1B，1963年12月发射了第一颗实用导航卫星5B-2，1964年6月发射第一颗定型导航卫星5C-1，并正式交付海军使用，1967年7月子午仪卫星导航系统组网适用并开始进入民用领域。该系统一直服务了近20年。

世界上最早的导航图集不超过15世纪，即海上导航图，确保航行安全，也是海上导航的重要指南针。

郑和导航地图是世界上最早的导航地图集合时间，但最迟不超过15世纪中叶。 一张20页的地图上有109条针线，上面有500个地名。

中国古代的创造发明有哪些？

1、张衡发明地动仪。地动仪是中国东汉科学家张衡创造的一传世杰作。张衡所处的东汉时代，地震比较频繁。张衡对地震有不少亲身体验，为了掌握全国地震动态，他经过长年研究，终于在阳嘉元年（公元132年）发明了候风地动仪，这也是世界上的第一架地动仪。

2、活字印刷术。印刷术是中国古代劳动人民的四大发明之一。雕版印刷术发明于唐朝，并在唐朝中后期普遍使用。宋仁宗时毕升发明了活字印刷术。宋朝虽然出现活字印刷术，但并未普遍使用，而仍然是普遍使用雕版印刷术。

3、造纸术。东汉元兴元年（105）蔡伦改进了造纸术。他用树皮、麻头及敝布、鱼网等原料，经过挫、捣、炒、烘等工艺制造的纸，是现代纸的渊源。这种纸，原料容易找到，又很便宜，质量也提高了，逐渐普遍使用。为纪念蔡伦的功绩，后人把这种纸叫做“蔡侯纸”。

4、火药。中国是最早发明火药的国家，隋代时，诞生了硝石、硫磺和木炭三元体系火药。黑色火药在唐代时候正式出现。火药是由古代炼丹家发明的，从战国至汉初，帝王贵族们沉醉做神仙并长生不老的幻想，驱使一些方士与道士炼"仙丹"，在炼制过程中逐渐发明了火药的配方。

5、走马灯。公元1000年左右，中国人就创造了走马灯，古籍都有关于走马灯的记述。走马灯上有平放的叶轮，下有燃烛或灯，热气上升带动叶轮旋转，是现代燃气涡轮工作原理的原始应用。

除了四大发明外，还有太阳风暴——最早发现的太阳黑子

有星孛入于北斗——彗星的观测

朔月辛卯日有食之——日食记录

日月星辰——阴阳合历

世界最古老的星表——石氏星表

现存最早最完整的历法著作——《太初历》

土圭测日影

星陨如雨——流星群的观测

演示天体视运动的仪器——浑天仪

我国最古老的记时仪器——壶漏

大地测量——子午线的测定

历法革命——沈括的《十二气历》

科苑奇葩——郭守敬发明和研制的天文仪器

我国古代最优秀的历法——郭守敬的《授时历》

周公观景——天文台的设置

我国最早的数学专著——《周髀算经》

精推细算——《九章算术》

运筹帷幄——零与筹算

十进制记数法

中国剩余定理——大衍求一术

祖冲之和圆周率

贾宪三角

一元高次方乘——天元术

朱世杰和他的《四元玉鉴》

双假设法——盈不足术

级数与垛积术的应用

中国——算盘的故乡

磁石的魔力——指南针的发明

《墨经》与第一运动定律

被中香炉与常平架

磁偏角和磁倾角

测量工具——游标卡尺

投影幻灯——走马灯

神秘的倒影

奇异的镜子——透光镜

世界最早的潜望镜

世界最早的人工磁化法——指南鱼

杰出的机械——指南车

火药的发明

火柴的发明

漆和漆器

<——世界著名的瓷器

石油和天然气

会燃烧的石头——煤的开发和利用

张衡的地动仪

最早的测风仪

云向西雨没犁——云的观测和云图集

温度观测仪和降水观测仪

天气预报

古老的物候历

我国最早的水利工程——都江堰

引泾往洛—一郑国渠

贯通南北的水利工程——京杭大运河

我国最早的水位站——涪陵石鱼

我国最早的潮汐图——窦叔蒙《涛时图》

古代地理学名著——《水经注》

青铜时代——铜矿开采

现存最早的航海图集是什么（我国现存最早的航海图集是什么）

煮海为盐——盐卤开采

最早的植物志——《南方草木状》

草木鱼虫鸟兽——动植物分类

举杯邀明月把酒问青天——制曲和酿酒

山中有玉者木旁枝工垂——植物探矿

贾思勰和《齐民要术》

特色鲜明的《王祯农书》

精耕细作五谷丰登

茶的种植与茶文化

鲁桑百丰绵绵——桑蚕技术

济世之谷——豆类植物的栽培和豆类食品

徐光启的《农政全书》

善其事利其器——铁犁的发明

蓄力播种机——三角耧

扬场工具——扇车

水利灌溉机械——龙骨水车

两利俱全十倍禾稼——桑基鱼塘

内园分得温汤水二月中旬已进瓜——栽培技术

地下渠道——坎儿井

望齐侯之色——中医的诊断术和治疗术

张仲景的《伤寒杂病论》

神农尝百草——中草药治病

伏羲制九针——针灸疗法

华陀麻醉术——麻沸散

免疫法——种痘术

养生延年——激素的提取

铁的冶炼技术

百炼成钢——多种多样炼钢技术

黄铜和锌的冶炼

中国银——含镍白铜的冶炼和西传

水法冶金——胆铜法

三大铸造技术

粮食加工工具——水碓和水磨

最早记录里程的车辆——记里鼓车

纵横驰骋——蹄铁术与马蹬的发明

鲁班与锯刨伞的发明

巨龙横卧——万里长城

世界第八奇迹——秦兵马俑

巧夺天工——风格独具的桥梁

百千家似围棋局十二街如种菜畦——隋大兴城

宫殿建筑的瑰宝——故宫

最高最占老的重楼式木塔——山西应县木塔

不沉之舟之奥秘——水密隔舱

运河船闸

大风起兮车如飞——风帆和帆车

飞行者的至宝——降落伞

凌波之至宝——舵

高效率的推进工具——橹

航海史上的壮举——郑和下“西洋”

航空模型之始——风筝

天文与地文航海技术

水平旋翼和螺旋桨

“骑士阶层”的大敌——火药及火药武器

兵学圣典——《孙子兵法》

战车战船

异彩纷呈的冷兵器

人类文明发展的里程碑——造纸术的发明

雕版印刷术

雕版印刷的最高成就——彩色套印

泥活字印刷技术

木活字印刷术和检字盘

世界上最早的纸币——交子

我国最早的建筑学专著——《营造法式》

嫘祖和原始纺织技术

手摇脚踏纺车

织机和提花机

染料和染色

我国最早的诗歌总集——《诗经》

我国最早的编年体史书——《春秋》

我国第一部纪传体通史——《史记》

我国最早文学理论专著——《文心雕龙》

我国第一部纪事本末体史书——《通鉴纪事本末》

我国古代最大的百科全书——《永乐大典》

我国古代书籍装帧形式

中国最古老的文字——甲骨文

青铜器与金文

秦代标准字体——小篆

今文字的开端——隶书

笔势飞动直抒性灵——草书

点画萦带体势流美——行书

结构完美的字体——楷书

我国文献语言学的奠基作——《说文解字》

现存最早的航海图集是什么（我国现存最早的航海图集是什么）

民族文化中的瑰宝——文房四宝

石窟艺术与敦煌壁画

唐代杰出的艺术品——唐三彩

形式整齐声调和谐——律诗

婉约豪放说宋词

历史悠久的中国古乐器

朱载堉与“十二平均律”

闻名中外的曾侯乙编钟

我国第一部介绍戏曲作家作品的专著——《录鬼簿》

生旦净丑——中国的传统戏曲

元曲与关汉卿

中国古代保健体操——五禽戏

中国功夫——武术

中国古代足球——蹴球

古老的棋类运动——中国象棋

奥妙无穷的黑白世界——围棋

造纸为我国古代四大发明之一。

水运仪象台建于北宋末年，由吏部尚书苏颂主持建造，是一座大型天文仪器，是具有世界性影响的中国古代的伟大科技成就。

蚊香的发明可能与古人端午节的卫生习俗及烧香祭祀的习俗有关。

黑火药，指南针，印刷术。

人类文明的曙光——火

人类最早的远程武器——弓箭

人类最早的工具——石器

中医中药对世界最伟大的贡献是其防病治病的实践技术。

中国是数学古国，《九章算术》、《数术九章》是古代数学名著。

中国还是天文学古国，中国是世界上最早有文字记载太阳黑子、哈雷彗星、超新星等天象的国家。

在造纸术、指南针、火药、活字印刷术四大发明，中医中药、10进位值制、赤道坐标系、雕版印刷术新四大发明之外，瓷器、丝绸、金属冶铸、深耕细作等影响世界科技发展的中国古代发明还可以列举出许多。

24节气堪称我国古代第五大发明

在物理学、化学、生物学等方面也出现了许多新的进展。我们的祖先创造了中国古代科学技术繁荣发展的两个黄金时代。

我国是传统的农业国家，水利是农业的命脉，古代仅唐以前的大型水利工程就有都江堰、郑国渠、灵渠、龙首渠、京航大运河等。隋朝兴建的京杭大运河是世界上最早最长的航行运河。这些工程无论在建筑规模、技术水平还是在农业灌溉、航行、运输的获益等方面都是中世纪欧洲无法比拟的。

春秋战国时期墨家学派的代表人物墨子，在《墨经》一书中提出了点、线、方、圆等几何概念。《周髀算经》已有勾股定理的运算方法。成书于汉代的《九章算术》共收有应用题的解答方法246个，内容十分丰富，在算术、代数等方面取得了很高成就，特别在解决实际问题方面，远远胜过古希腊的数学体系。祖冲之用“割圆术”求出的圆周率十分精确，在世界上处于遥遥领先的地位。

尤其需要提及的是我国古代对世界文明发展的突出贡献—“四大发明，它凝聚着我国古代劳动人民的智慧与创造。

指南针发明于两千多年前的战国时代。当时的人们把天然磁石磨成勺形，放在光滑的平面上，使之指出南北方向，这种指南仪被称为“司南”。北宋时已用人工磁化方法制造指南仪。曾公亮1044年编辑的《武经总略》一书记载了“指南鱼”的制造方法。大科学家沈括在《梦溪笔谈》中也进一步说明了用铁针磁化制作指南针的方法。指南针发明不久，被用于航海，它指引着中国远洋船队航行于南太平洋和印度洋航线上，并在十二世纪传入阿拉伯，以后传入欧洲。

造纸术的发明是中国劳动人民从漂絮和沤麻的经验中总结出来的，始于西汉。新疆罗布卓尔汉烽燧遗址出土的西汉古纸，都是植物纤维纸，质地还比较粗糙，东汉主管御用手工作坊的蔡伦，他凭借充足的人力物力，在总结工匠经验的基础上，以破布、树皮、旧麻为原料，改进造纸工艺，制造出一批质量比较高的实用纸。造纸技术首先传到朝鲜和越南，七世纪传到日本，八世纪传到阿拉伯，十三世纪传到欧洲。

印刷术的发明，大体经历了从雕版印刷到活字印刷两大阶段。大约在隋代，人们在印章石刻的拓印方法启示下，发明了雕版印刷技术。北宋时期（约在公元1041－1049年），平民发明家毕升，发明了活字印刷技术，它用胶泥制成活字，然后排版印刷，既经济又方便，大大提高了效率，是印刷史上的一次大的革命。元代王祯又研制成功了木活字，还发明了转轮排字架。

火药的发明始于炼丹术。炼丹士在炼丹过程中，偶然发现点燃硝、硫、木炭为主要原料的混合物，会引起燃烧和爆炸。火药发明后，被用于军事，结果改变了战争的面貌，也改变了历史的进程。正如马克思所说：“火药把骑士阶层炸得粉碎”。在北宋的抗金战争中，宋军使用了“霹雳炮”、震天响等杀伤力很大的火药武器。宋代后期，又发明了火药砂枪、火药炮。火药大约于1225至1248年，由商人传入印度和阿拉伯，以后传人西方。

中国的科学技术在一个相当长的历史时期内居于世界的领先地位。我们对我国祖先科学创造、发明的揭示与探源的目的，是为了更好地启迪广大青少年勤奋好学、开拓进取之心。

历史发展到今天，已进入声光电的影像时代，知识信息的传播，形象、直观。本书选用“图话”的形式，以“图”展现历史风貌和各种形象，以“话”叙说史实，图文互补，有景有情地向读者展示了祖国几千年文明发展的累累硕果。

本书虽名为《中国古代发明图话》，但是其中的一些条目并不是严格意义

的发明，如一些天文现象，是我们祖先最先观测到的，是属于发现方面的内容，但由于对社会生产实践和人民日常生活起过重要作用，意义重大，又有开创性，我们也放在本书中一并讲述。

再如，有些学术著作，对某一领域里的发明创造作了真实、完整的记录和描述。历史上的科研成果，主要是靠著作才得以总结、流传下来，如《周髀算经》、《王祯农书》等。我们也收到本书中。对同一学科，内容相近的学术著作，我们只选择撰写年代比较早的，加以介绍、讲述。

本书没有采用编年史的框架，基本上按天文、历法、物理、化学化工、地学、生物学、农学、医药学、轻工、冶金机械、建筑、航行航空、军事、文化艺术的顺序编排，但又未作严格的分类有些条目在内容上有交差，如：四大发明之一的火药，在火药的发明中作了介绍，在火药武器中又有涉及；再如种桑养蚕，在桑基鱼塘中讲述，在纺织的有关条目中又进一步阐述。我们这样做的目的，不仅是照顾叙述上的方便，而且也是为了使读者更加全面、

准确地掌握有关知识。并且在条目内容有交差的同时又有侧重。

我国的传统文化深厚、绚丽，有许多文献典籍流传下来。以往的同类出版物只介绍科技领域里的发明发现，其实，在社会科学领域中我们祖先同样有独特的发明创造，如：汉字、诗词歌赋、音律和古代乐器等等。它们都是人类文明发展的重要组成部分，对推动社会发展同样起着不可低估的历史作用。

为此，我们增加了一些社会科学方面的有关条目，这是本书的独到之处。

在图片的选用方面，除了展示器物以外，我们还注意表现古代科学家在著述、发明时的情态和当时的社会生活场景，向读者展示百折不挠的科学巨匠在发明创造过程中，一个个奇特有趣的感人故事，以增强历史感和艺术感染力，使读者进一步体会到发明者的艰辛。

郑和下西洋的七次时间及简介？

1405年7月11日（明永乐三年）明成祖命郑和率领庞大的二百四十多艘海船、二万七千四百名船员组成的船队远航，访问了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了中国同东南亚、东非的友好关系。每次都由苏州刘家港出发，一直到1433年（明宣德8年），他一共远航了有八次之多。最后一次，宣德八年四月回程到古里时，在船上因病过逝。民间故事《三宝太监西洋记通俗演义》将他的旅行探险称之为三宝太监下西洋。

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、 彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。

郑和在公元1414年（永乐十二年）由非洲带来长颈鹿。沈度《瑞应麒麟颂》的附图，由明宫廷画师所绘。

下‘西洋’的定义：明朝初期以婆罗（Borneo）/文莱为界，以东称为东洋，以西称为西洋，故过去所称南海、西南海之处，明朝称为东洋、西洋，且暹罗湾之海，称为涨海。

【第一次下西洋】

永乐三年六月十五日（1405年7月11日）从南京龙江港启航，经太仓出海，永乐五年九月初二（1407年10月2日）回国。

第一次下西洋人数据载有27800人

现存最早的航海图集是什么（我国现存最早的航海图集是什么）

【第二次下西洋】

永乐五年九月十三日（1407年10月13日）出发，到达文莱、泰国、柬埔寨、印度等地，在锡兰山迎请佛牙，随船带回，永乐七年夏（1409年）回国。

第二次下西洋人数据载有27000人。

【第三次下西洋】

永乐七年九月（1409年10月）从太仓刘家港启航，姚广孝、费信、马欢等人会同前往，到达越南、马来西亚、印度等地，回国途中访锡兰山，永乐九年六月十六（1411年7月6日）回国。

【第四次下西洋】

永乐十一年十一月（1413年11月）出发，随行有通译马欢，绕过阿拉伯半岛，首次航行东非麻林迪，永乐十三年七月初八（1415年8月12日）回国。同年11月，麻林迪特使来中国进献“麒麟”（即长颈鹿）。

第四次下西洋人数据载有27670人。

【第五次下西洋】

永乐十五年五月（1417年6月）出发，随行有蒲寿庚的后代蒲日和，途经泉州，到占城、爪哇，最远到达东非木骨都束、卜喇哇、麻林等国家，永乐十七年七月十七（1419年8月8日）回国。

【第六次下西洋】

永乐十九年正月三十日（1421年3月3日）出发，往榜葛刺（孟加拉），史载“于镇东洋中，官舟遭大风，掀翻欲溺，舟中喧泣，急叩神求佑，言未毕，……风恬浪静”，中道返回，永乐二十年八月十八（1422年9月2日）回国。永乐二十二年，明成祖去世，仁宗朱高炽即位，以经济空虚，下令停止下西洋的行动。

【第七次下西洋】

宝船从龙江关出水

宣德五年闰十二月初六（1431年1月从龙江关（今南京下关）启航，返航后，郑和因劳累过度于宣德八年（1433年）四月初在印度西海岸古里去世，船队由太监王景弘率领返航，宣德八年七月初六（1433年7月22日）返回南京。

第七次下西洋人数据载有27550人。

【船队编制】

郑和下西洋的船队是一支规模庞大的船队,完全是按照海上航行和军事组织进行编成的,在当时世界上堪称一支实力雄厚的海上机动编队.很多外国学者称郑和船队是特混舰队、郑和是海军司令或海军统帅.著名的国际学者,英国的李约瑟博士在全面分析了这一时期的世界历史之后,得出了这样的结论 27800人

第二次 27670人

第七次 郑和每次下西洋人数在27000人以上.约明朝军队5个卫,每个卫5000-5500人;从现在看到的,主要是来自沿海卫所.当时西方哥伦布、达伽马、麦哲伦航海的人数:分别在90-1500人之间;170多;265人.我这里不是单纯地谈数量,而是说明一个科学道理,航海人数的多少,反映了一种实力,尤其是在古代社会,它需要各方面物质保障,很不容易.

其次,船队编制. 根据我们海军专业人员多年研究,郑和船队由舟师、两栖部队、仪仗队三个序列编成.舟师就是现在的舰艇部队,基本单位战船,它们被组成编队,叫前营、后营、中营、左营、右营;两栖部队用于登陆行动;仪仗队担任近卫和对外交往时的礼仪,庄严威武.

按照下西洋的任务,郑和船队人员主要有五个部分 整个船队的中枢,对航行、外交、贸易、作战等进行指挥决策.郑和职务是钦差正使总兵太监;航海部分 外交礼仪的、进行贸易的、联络翻译的;后勤保障部分 负责航行安全和军事行动的. 从对郑和船队人员组成研究,编制是完善的、严密的,体现了古代中国人民丰富航海经验,确保郑和下西洋的实现.

【发展海外贸易】

郑和下西洋发展的海外贸易包括朝贡贸易，官方贸易和民间贸易。

郑和作为明朝的使者，每到一地，都代表明朝皇帝拜会当地国王或酋长，同他们互赠礼品，向他们表示通商友好的诚意。郑和还同各国商民交换货物，平等贸易，购回当地的特产象牙、宝石、珍珠、珊瑚、香料等。

【航海装备－宝船】

据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。 《明史•兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。

在郑和下西洋的船队中，有五种类型的船舶。第一种类型叫"宝船"。最大的宝船长四十四丈四尺，宽十八丈，载重量八百吨。这种船可容纳上千人，是当时世界上最大的船只。它的体式巍然，巨无匹敌。它的铁舵，须要二，三百人才能举动。第二种叫"马船"。马船长三十七丈，宽十五丈。第三种叫"粮船"。它长二十八丈，宽十二丈。第四种叫"坐船"，长二十四丈，宽九丈四尺。第五种叫"战船"，长十八丈，宽六丈八尺。可见，郑和所率领船队的船只，有的用于载货，有的用于运粮，有的用于作战，有的用于居住。分工细致，种类较多。我们可以说，郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的。

肯定派

认为明史基本上正确，因为南京静海寺郑和残碑所记“两千料海船”，不是“宝船”，而是较小的“战座船”。

对南京郑和造船厂的考古，发掘出一根约15米长的舵，和明史所述宝船大小相符。

南京郑和造船厂的船坞宽可容20丈。

伊本•白图泰（ibn Battuta）（1304-1377年）游记中早已纪录中国巨大的12张帆可载千人的海船。白图泰的纪录可作为12帆载千人的宝船的旁证。

质疑派

认为木材强度有限，过大的船体无法保证水密性，难以做长时间的航行。

根据南京静海寺郑和所立残碑记载，郑和首次出海宝船为“两千料”，根据他们推论，折合长约为长十五到二十丈，宽六到八丈左右。载重量约为五千吨。

至今未有人复制能够实际航行的四十四丈“宝船”。目前复制中的宝船多采用质疑派的说法。

即便采用质疑派的说法，郑和宝船仍是当时世界首屈一指的巨型船舶。

【航海技术】

根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48 方位指南针导航）结合过洋牵星术(天文导航)，在当时是最先进的航海导航技术。郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决，故郑和的船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”，很少发生意外事故。白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。

体现郑和下西洋航海技术,主要表现在三个方面:

1、天文航海技术

中国很早就可以通过观测日月星辰测定方位和船舶航行的位置.郑和船队已经把航海天文定位与导航罗盘的应用结合起来,提高了测定船位和航向的精确度,人们称“牵星术”.用“牵星板”观测定位的方法,通过测定天的高度,来判断船舶位置、方向、确定航线. 这项技术代表了那个时代天文导航的世界先进水平.

2、地文航海技术

郑和下西洋的地文航海技术,是以海洋科学知识和航海图为依据,运用了航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器,按照海图、针路簿记载来保证船舶的航行路线.航行时确定航行的线路,叫作针路,罗盘的误差,不超过2.5度.

3、《郑和航海图》

《郑和航海图》得以传世,多亏明代晚期作者茅元仪收录在《武备志》中.原图呈一字形长卷,收入《武备志》时改为书本式,自右而左,有图20页,共40幅,最后附“过洋牵星图”二幅.海图中记载了530多个地名,其中外域地名有300个,最远的东非海岸有16个.标出了城市、岛屿、航海标志、滩、礁、山脉和航路等.其中明确标明南沙群岛(万生石塘屿)、西沙群岛(石塘)、中沙群岛(石星石塘),1947年民国政府内政部以郑和等命名南海诸岛礁,纪念这位伟大的航海家.

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集.该图与同时期西方最有代表性的波特兰海图相比,《郑和航海图》制图的范围广,内容丰富,虽然数学精度较其低,但实用性胜过波特兰海图.英国李约瑟在《中国科技史》一书中指出:关于中国航海图的精确性问题,米尔斯(Mills)和布莱格登(Blagdon)曾作了仔细的研究,他们二人都很熟悉整个马来半岛的海岸线,而他们对中国航海图的精确性作出了很高的评价.

郑和下西洋折射出的中国先进航海科技光辉,表现了中国古代人的伟大智慧,从而创造了郑和下西洋的伟大航程.

【郑和下西洋的意义】

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。这些记载都代表了中国的航海探险的高峰，比西方探险家达伽马哥伦布等人早80几年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方。

在郑和下西洋的历史意义，还有有许多超出于航海之外的解读。“郑和时代的中国，则是真正承担了一个文明大国的责任：强大却不称霸，播仁爱于友邦，宣昭颁赏，厚往薄来。

郑和档案被毁之谜：据《殊域周咨录》记载，郑和下西洋的档案《郑和出使水程》原存兵部。明宪宗成化年间，皇上下诏命兵部查三保旧档案，兵部尚书项忠派官员查了三天都查不到，已被车驾郎中刘大夏事先藏起来。项忠追问官员，库中档案，怎么能够失去？当时在场的刘大夏说“三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处？旧档案虽在，也当销毁，怎么还来追问？”。

《郑和出使水程》应当包括大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，账目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁，至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪，给郑和研究带来很大的困难和限制。

郑和发现美洲论：在2002年出版的畅销书《1421年：中国发现世界》中，前英国皇家海军潜水艇指挥官加文•孟席斯提出郑和船队的分队曾经实现环球航行，并早在西方大航海时代之前便已发现美洲和大洋洲的论点。

2006年1月16日，北京和伦敦的格林威治国家海事博物馆同时展出一张1763年绘制的附注有永乐16年(1418年)的中国航海地图。该中国航海地图有详细的航海区域，以及绘画美洲、欧洲、非洲的的轮廓。除此以外，该图更附有对美洲土著（肤色黑红、头和腰戴羽毛），以及澳洲土著（肤色黝黑、赤身、腰部戴有骨制品）的描术。唯一缺憾是该航海地图中没有不列颠岛的记载。 根据该地图的收藏家中国律师刘刚称，他是在2001年以500美元从一个上海商人处购得该地图，并且因为读过上文提到的《1421年：中国发现世界》而得知该航海地图的历史重要性及意义。

郑和航行前后达28年,他访问了30多个国家和地区。每到一地，郑和赠给各国国王厚礼，以示友好，船队带去丝绸、瓷器、铜铁器、金银和其他手工业品交换当地特产。随行官员随时记录见闻。回航时，各国派使同来，赠珍宝特产给明皇帝，并与中国商人交换。友好的交往，扩大了贸易，也增进了了解。郑和出色地完成了他的使命，南洋等地的人民一直纪念这位和平友好的使者，在一些城市里，至今还保有纪念郑和的寺庙和胜迹。郑和七次远航是世界航海史上的壮举。欧洲航海家哥伦布、华哥达·伽马的海上活动，都比郑和晚得多，他们几次航行，人数在100人左右，船只三、四艘，吨位最大的仅120吨。在航程、规模、组织等方面，郑和都超过这几个欧洲航海家。

第一个航海博物馆？

上海中国航海博物馆

位于上海市浦东新区南汇新城申港大道197号。并且这里是中国首个被批准设立的国家级航海博物馆，这里有相当多的教育基地，并且这里还是第一批全国中小学生研学实践教育基地。

这里主要是以航海为主、博物为基础，这里分别设立了航海历史、船舶以及一些港口、航海、海上安全、海员等等多种多样的游览类别，并且这里还有渔船和捕鱼相关的展区，让来到这里的人们感受到中国航海的魅力。

中国第一家有关航海的综合博物馆就是长岛航海博物馆，

馆址设在庙岛显应宫内，共有八个展室，开设了中国航海史、中国航海技术史、航海起源、郑和 纪念馆、天妃史迹等五个专题陈列室和一个预展厅，总陈列面积约500平方米，收藏并展出了有关航海方面的文物、典籍、模型、图片1000余件，其中包括的有珍贵文物鲸舟形陶器、岛石文化时期的陶器、铜镜及历代海船模型等。

中国第一家国家级航海博物馆在上海市浦东新区南汇新城申港大道197号。

中国航海博物馆，全称“上海中国航海博物馆”，是中国首个经国务院批准设立的国家级航海博物馆，由交通运输部和上海市人民政府在上海市共建。博物馆位于浦东新区南汇新城，占地面积24830平方米，建筑总面积46434平方米。2006年1月20日工奠基，2010年7月5日全面建成开放。

中国航海博物馆位于上海市浦东新区临港新城滴水湖畔

世界上现存的最早的航海集团？

郑和船队是郑和下西洋所组织的远航船队，是世界上最早建立的一支大规模的远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。郑和船队由200余艘不同用途、不同船型的远洋海船组成，将士二万余名，规模宏大，人员众多，组织严密！纪律严明的航海集团！

《郑和航海图》是世界上现存最早的航海图集，也是研究郑和下西洋的重要资料。

《郑和航海图》原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》。该图是对于郑和下西洋航路的记录，约成于洪熙元年至宣德五年间。

《郑和航海图》共20页航海地图、109条针路航线，以及2页4幅的过洋牵星图。其中的航海地图高20.3厘米，全长560厘米，包含500个地名。全图以南京为起点，最远至非洲东岸的慢八撒（今肯尼亚蒙巴萨）。图中标明了航线所经亚非各国的方位、航道远近、深度，以及航行的方向牵星高度。对何处有礁石或浅滩，也都一一注明。

北宋张择端的清明上河图？

北宋画家。宋徽宗时做过翰林，曾在北宋画院任职，擅长风俗画。作品流传极少，其中（清明上河图）最为著名，描绘了北宋京都汴梁清明时节的繁华景象。全卷有人物550余人，牲畜61余匹，楼房30多栋，船只20多艘，车轿20多台。画中人物社会各界尽有，社会活动各类俱全，笔墨章法巧妙，为我国古代绘画之瑰宝。

清明上河图，中国十大传世名画之一。为北宋风俗画，北宋画家张择端仅见的存世精品，属国宝级文物，现藏于北京故宫博物院。

清明上河图宽24.8厘米、长528.7厘米 ，绢本设色。作品以长卷形式，采用散点透视构图法，生动记录了中国十二世纪北宋都城东京(又称汴京，今河南开封)的城市面貌和当时社会各阶层人民的生活状况，是北宋时期都城东京当年繁荣的见证，也是北宋城市经济情况的写照。

这在中国乃至世界绘画史上都是独一无二的。在五米多长的画卷里，共绘了数量庞大的各色人物，牛、骡、驴等牲畜，车、轿、大小船只，房屋、桥梁、城楼等各有特色，体现了宋代建筑的特征。具有很高的历史价值和艺术价值。

中文名称

清明上河图

外文名称

< 年代

北宋

作者

张择端

描绘地点

东京(又称汴京，今河南开封)

地位

中国十大传世名画之一

馆藏点

北京故宫博物院，杭州宋城电子版

规格

宽24.8厘米，长528.7厘米

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构图

《清明上河图》描绘了北宋时期都城东京(今河南开封)的状况，主要是汴京以及汴河两岸的自然风光和繁荣景象。

清明上河是当时的民间风俗，像今天的节日集会，人们藉以参加商贸活动。全图大致分为汴京郊外春光、汴河场景、城内街市三部分。

郊外

轻轻打开此图，见小溪旁边的大路上一溜骆驼队，远远的从东北方向汴京城走来、五匹毛驴 负重累累，前面的马夫把领头的牲畜赶向拐弯处的桥上，后面的驮夫用马鞭把驮队驱赶向前，目的地快要到了，从驮工熟练的驾驿着驮队的神情就知道他们是行走多年的老马帮了。

小桥旁一只小舢板栓在树蔸上，几户农家小院错落有序地分布在树丛中，几棵高树枝上有四个鸦雀窝，看起来与鸦雀筑窝方式与高度别无二致。打麦场上有几个石碾子，是用于秋收时脱粒用的，此时还闲置在那里。羊圈里有几只羊，羊圈旁边似乎是鸡鸭圈，仿佛圈里饲养了很大一群鸡鸭，好一幅恬静的乡村图景，不由得惊叹一千多年前的宋代有如上此发达的农业和养殖业。

再看过来的画面已是农业与商贸的接合部，右上面是一队接亲娶妻的队伍，徐徐的从北边拐过来，后面的新郎官骑着一匹枣红马，马后面是一位挑着新娘嫁妆的脚夫、马前一人抱着新娘的梳妆物品盒，前面一乘轿子应是新娘坐的，因为轿子的处面都用各种草木花卉装饰着，此可谓"花轿";花轿一词既新娘出嫁时乘坐的交通工具就来源此民风民俗吧。轿子后面一挑夫挑着一担鱼肉、表示女方娘家祝福夫婿富贵有鱼(余)。

从朱元璋时期开始，清明扫墓开始盛行。因此单凭清明二字，就说这支队伍是扫墓归来是不妥的，应是接亲娶妻活动的队伍。

茶馆边的一家农舍饲养着两头牛，虽然就在附近发生了一件如此惊天动地的大事、但两头牛却无动于衷，它们还是悠哉游哉的反刍着，远处田里的禾苗正在茁壮成长，农夫正在为禾苗浇水施肥。

南边一家两口出行，雇佣了两头牲口及驮夫，还有一个脚夫挑着他俩出行所需物品徐徐向东南方向走去。

茶馆前街道正对面一个酒店，由于不经营早点所以才迟迟的撑起招揽顾客的旗幡，酒店开在散装货运码头，生意自然很兴隆，只是客人正在忙生意，还不到吃饭喝酒的时间，你看码头上货主正在清点要发某地的货物，码头工人正在把运来的货物堆码起来，准备根据运货地点远近，适时安排装卸，正所谓是先上船后起坡。另一条船也正在卸货，在这一、二百年树龄的大树枝叶缝隙中，可以看到粗大的帆桅及绳索，也应是六、七十吨左右排水量的大船了。酒店与茶馆之间的街道中间，有一个正在喊一位打卦算命的先生，可能要他测算一下什么事情，是婚姻、家庭还是生意，算卦先生听到来了生意，轻快的脚步可见他的喜悦之情。往街里边看过去，一家包点店的人与一位挑担买卖人正在谈事情，仿佛能听到他们在对话，明天还点什么油盐酱醋之类东西和什么时候结账之类话语，再过去又是几家店铺字号，又是一条大道伸向远方并有行人骡马行走。

再过去几家店铺就是主干道汴梁大道了，主干道两边车水马龙店铺林立，都围着这风水宝地的货码头与货运栈了，这座货运栈地理位置十分优越，四周街道四通八达，南边紧靠深水港湾，有好几艘船只停泊在港湾里依次装卸货物，一条靠码头的船正在卸货，几个码头工人正把像装有粮食之类的麻袋扛下船，船舱里有人正在翻舱与上货，似乎能听到船舱里传出给人把货物麻袋上肩的劳动号子声。紧靠货栈码头停泊着待卸货与装货的船舶，等船老大上船后就吃饭开船，货栈前面的船老大刚结完账正要上船，半路中正巧遇见了一个熟人，心中记挂着赶路行船，但又不能怠慢了熟人或朋友，在急切中与之寒暄家常，最后抱拳行礼告辞。这时脚步早已转向，急奔船上去的样子己超然若现。

汴河

汴河是北宋时期，国家重要的漕运交通枢纽，商业交通要道，从画面上可以看到人口稠密，商船云集，人们有的在茶馆休息，有的在看相算命，有的在饭铺进餐。还有"王家纸马店"，是卖扫墓祭品的，河里船只往来，首尾相接，或纤夫牵拉，或船夫摇橹，有的满载货物，逆流而上，有的靠岸停泊，正紧张地卸货。横跨汴河上的是一座规模宏大的木质拱桥，它结构精巧，形式优美。宛如飞虹，故名虹桥。有一只大船正待过桥。船夫们有用竹竿撑的;有用长竿钩住桥梁的;有用麻绳挽住船的;还有几人忙着放下桅杆，以便船只通过。邻船的人也在指指点点地像在大声吆喝着什么。船里船外都在为此船过桥而忙碌着。桥上的人，伸头探脑地在为过船的紧张情景捏了一把汗。这里是名闻遐迩的虹桥码头区，桥头布遍刀剪摊、饮食摊和各种杂货摊，两位摊主正争相招呼一位过客来看自己的货物。这里名副其实是一个水陆交通的会合点，可称为画面的高潮片段。

码头的主航道中一条货船逆水而上，船右舷上面的水手们都在严密注视时刻应对，避免与停泊的船只发生碰撞。在江河走安全工作是非常重要的，船头前面一艘停泊在码头，欣左预已出来一位水手，时刻注意行船的动向，准备排除船只之间的碰撞，行进中的船只似乎要泊岸了，该船的"头纤"(拉纤队伍的第一位纤夫)己回过身来招呼伙伴们收纤。再往河道上游看去，一艘船上有八位橹工摇橹，可见水流的速度是很快的，一位舵手严密注视着前进方向的水情与船情。前面一艘客船正忙着靠岸，这儿是客运码头，客船上有二十多人在紧张的工作，船顶的几位船工正在收帆放桅，有的船工正在接收从虹桥上抛下的缆绳，准备把客船牵引到码头，再拴牢在岸上的栓船柱石上，以增加客船的稳性，左舷上的水手用船蒿把船撑向码头，以增加向码头靠近的动力，船头有两位水手一面把船向右撑，一面扭头注意码头，用以使客船对正码头调整撑船力度，另一位船工手拿撑蒿右手向前挥动、指挥码头的船工接应，看来他应是此客船的水手长了。客船体形宽大稳性相当良好，船工各司其职工作相当熟练，动作非常协调，看来是一帮素质非常高的船工，舱体与舱面有封闭与阻隔，并有舱门便于客人出进，船没停稳之前舱门决不打开，安全措施相当严谨，可以断定是一艘安全性能良好的长途客动船。

码头上还有不少人向客船上招呼，他们是迎接自己家人或亲朋好友的，有的还上了虹桥，借虹桥的高度招呼，以便早点见到亲人，旁边一只小一点的客船上也有人挥手呼喊，那是在招揽生意，呼唤需要到分河航道码头的客人，可以想见当时汴河流域的交通多么发达，水旱各路构成了很大的客运货运交通网络。

虹桥气势不菲，高大得使汴河流域最大的船舶都能顺利穿越，宽阔坚固得能并排行驶几辆装满货物的畜力车，从桥的结构来看也是一个很大的创造，整座大桥全部由木材修建而成，可能当汴河水流很急，河床中不利于修建桥墩，当时的工程技术人员发挥了他们的聪明才智，把整根整根的大木材并列铆接榫合，以支撑大桥的跨度，桥面又用成排的木料链固杵紧，使之形成一个硕大坚固的整体，并分散了负重使跨河木料受力均匀，试想在一千多年前，没有工程机械的情况下，把这么大的木料横架在河道上，建筑的难度可想而知，工程的浩大是多么的气壮山河。在桥边有牢固的护栏，以保障车马行人的安全，使工程的使用性能与质量达到了无可挑剔的境界。

虹桥是两地咽喉要道，桥面上车水马龙熙熙攘攘，由于过往行人多人气旺盛，商贩不失时机的占道经营，有的摆地摊，有的卖食品，还有一家卖刀剪，牛尾锁等小五金的摊子，为了使商品更加醒目，把货摊设计成斜面，这样的场面，一直延伸到桥头的形成了一个特色的商贸区。

桥下一艘船逆流而上，似乎要去泊船，船头的船工正在试探河道深浅，因为在桥头得河床里一般要放置一些大石头，以免流水冲刷桥头坡岸防止发生垮塌，所在此位置移船要特别小心谨慎，以免搁浅损坏船只。

上游不远处已有几艘船依次泊在岸边，主航道中有两艘船在航行，橹工的汴河号子与纤工的汴河号子两首和声合唱回响在空中，渐渐的远去，渐渐远去，这些人文的场景与秀丽的河山形成了一副美丽风俗画面，所以一些文人雅士、达官贵人要找寻的好地方，在对岸的河湾缓冲区，商人不失时机的安置了两条游船，让他们在上面饮酒唱茶，欣赏汴河的风景。

街市

以高大的城楼为中心，两边的屋宇鳞次栉比，有茶坊、酒肆、脚店、肉铺、庙宇、公廨等等。商店中有绫罗绸缎、珠宝香料、香火纸马等的专门经营，此外尚有医药门诊，大车修理、看相算命、修面整容，各行各业，应有尽有，大的商店门首还扎"彩楼欢门"，悬挂市招旗帜，招揽生意，街市行人，摩肩接踵，川流不息，有做生意的商贾，有看街景的士绅，有骑马的官吏，有叫卖的小贩，有乘坐轿子的大家眷属，有身负背篓的行脚僧人，有问路的外乡游客，有听说书的街巷小儿，有酒楼中狂饮的豪门子弟，有城边行乞的残疾老人，男女老幼，士农工商，三教九流，无所不备。交通运载工具 宋徽宗将大量运粮的官船用去运送花石纲，使得粮食运送出现问题。私船趁机而入，并渐渐把持住了城市的粮食市场，进而操控粮食价格。

城门边，税务官指着麻包说出了一个想要的数字，引起货主们的不满，一车夫急得张大了嘴嚷嚷了起来，吵声之高，惊动了城楼上的更夫向下张望。北宋的冗税制度激发了官民之间的对立情绪，这一场景象征着当时紧张的官民关系。

画中两处出现渎文悲剧，车夫把被废黜的旧党书写的大字屏风当作苫布，包裹着旧党人的其他书籍文字装上串车，奉主人之命推到郊外销毁。反映了当时政治斗争的残酷和对文化艺术的破坏程度。

卷尾，画家描绘一个惊险的场面 此画用笔兼工带写，设色淡雅，不同一般的界画，即所谓"别成家数"。构图采用鸟瞰式全景法，真实而又集中概括地描绘了当时汴京东南城角这一典型的区域。作者用传统的手卷形式，采取"散点透视法"组织画面。画面长而不冗，繁而不乱，严密紧凑，如一气呵成。画中所摄取的景物，大至寂静的原野，浩瀚的河流，高耸的城郭;小到舟车里的人物，摊贩上的陈设货物，市招上的文字，丝毫不失。画面中，穿插着各种情节，组织得有错落有致，同时又具有情趣。

内容

内容丰富，描绘东西繁多。《清明上河图》在表现手法上，以不断移动视点的办法，即"散点透视法"来摄取所需的景象。大到广阔的原野、浩瀚的河流、高耸的城郭，细到舟车上的钉铆、摊贩上的小商品、市招上的文字，和谐的组织成统一整体，在画中有仕、农、商、医、卜、僧、道、胥吏、妇女、儿童、篙师、缆夫等人物及驴、牛、骆驼等牲畜。有赶集、买卖、闲逛、饮酒、聚谈、推舟、拉车、乘轿、骑马等情节。画中大街小巷，店铺林立，酒店、茶馆、点心铺等百肆杂陈，还有城楼、河港、桥梁、货船，官府宅第和茅棚村舍密集。

关于《清明上河图》中画有的人数，说法不一，常见的有500余人说(白寿彝《中国通史》)、815人说(汤友常数米法)、1695人说(齐藤谦《拙堂文话·卷八》)，此外各种牲畜六十多匹，木船二十多只，房屋楼阁三十多栋，推车乘轿也有二十多件，各种说法较为一致。如此丰富多彩的内容，为历代古画中所罕见。各色人物从事的各种活动，不仅衣着不同，神情气质也各异而且穿插安排着各种活动，其间充满着戏剧性的情节冲突，令观者看罢，饶有无穷回味。

结构

结构严谨，繁而不乱，长而不冗，段落分明。可贵的是，如此丰富多彩的内容，主体突出，首尾呼应，全卷浑然一体。画中每个人物、景象、细节，都安排得合情合理，疏密、繁简、动静、聚散等画面关系，处理得恰到好处，达到繁而不杂，多而不乱。充分表现了画家对社会生活的深刻洞察力和高度的画面组织和控制能力。从内容看，此画属于风俗画，也具有风俗画的特点。

技法

在技法上，大手笔与精细的手笔相结合。善于选择那些既具有形象性和富于诗情画意，又具本质特征的事物、场面及情节加以表现。十分细致入微的生活观察，刻划每一位人物、道具。每个人各有身份，各有神态，各有情节。房屋、桥梁等建筑结构严谨，描绘一笔不苟。车马船只面面俱到，谨小而不失全貌，不失其势。比如船只上的物件、钉铆方式，甚至结绳系扣都交待得一清二楚，令人叹为观止。

流传历史

1101年，张择端作《清明上河图》被收入御府。宋徽宗赵佶在卷首题五签，并加盖双龙小印(已佚)。

1127年，靖康之变后，《清明上河图》卷入金人地区。

1186年，(金)张著、张公药、郦权、王磵(jiàn)、张世积等题跋于图后。

1260年，元朝建立后，《清明上河图》被收入秘府。为官匠装池者以赝本偷换出宫。售予某贵官，中途又为保管人偷售给杭州陈彦廉。

1351年，杨准从陈处购得，题长跋记述始末。次年，江西刘汉从杨准处获观，为之题跋，誉为"精艺绝伦"。

1365年，(元)李祁，记图为静山周氏家。

1461年前后，(明)吴宽题称，图在大理寺卿朱鹤坡家。"朱公云 全卷所绘人物五百余位，牲畜五十多只，各种车船二十余辆艘，房屋众多，道具无数，场面巨大，段落分明，结构严密，有条不紊。技法娴熟，用笔细致，线条遒劲，凝重老练。反映了高度精纯的绘画功力和出色的艺术成就。同时，因为画中所绘为当时社会实录，为后世了解研究宋朝城市社会生活提供了重要的历史资料。

《简明不列颠百科全书》在"张择端"条内对《清明上河图》的评价 每年农历十月，汴京始"进暖炉炭，帏前皆置酒作暖会"，若说清明节前后进暖炉炭，违背宋人生活习俗。孟元老和张择端生活在同一时代，《东京梦华录》是研究北宋汴梁风土民俗的重要资料，所述史事当是可信的。

二、画面有一农家短篱内长满了像茄子一类的作物，更为有趣的是几名孩童赤身嬉戏追逐，这些都不可是清明时节的事物。

三、画面上的人物拿扇者有十多人，有扇风状，有遮阳状，常识告诉人们伏天用扇，初春用扇者极少见。

四、草帽、竹笠在画面上多处出现。"草帽、竹笠是御暑、御雨的东西，图中既不下雨，这肯定是御阳用的，根据当时汴梁的气候，清明节似无此必要，这是值得我们怀疑的。"

五、画面上酒肆多处，酒旗上写着"新酒"二字，而《东京梦华录》云 "固幸得生'清明之世'……"从语气看这个"清明"系指政治开明。画中题款"清明"语，本是张择端进献此画，请帝王们赏识所作的颂辞。金人在画面上留下的跋文说 说画中有四个人在掷骰子，其中两颗骰子是六点，还有一颗在旋转，这个掷骰子者张着嘴叫"六"状，希望再出一个六点。《清明上河图》所描绘的是汴梁景物，有一叫汤勤的裱褙匠认为 一，"清明节之意";二，"清明坊之意";三，即"清明盛世之意"。

持"清明节"观点的专家学者，有已故文物鉴定专家郑振铎先生，和书画鉴定专家徐邦达先生等。郑振铎先生甚至指出就是清明节这一天。

持"清明坊"观点的专家学者，是已故河南开封中学的孔宪易先生，1981年，孔宪易先生在《美术杂志》上发表了《清明上河图--质疑》的文章。孔宪易先生在文章中通过对木炭，石磙子、扇子、西瓜、服饰等考证研究，认为是画的秋景。清明之意是指"清明坊"。根据是当时东京城划分一百三十六坊，外城东郊区共划分三坊，第一坊就是"清明坊"。

持"清明盛世"观点的专家学者，有著名鉴定专家史树青先生，史树青先生指出 有专家学者认为"上河"是指"河的上游";有专家学者认为"上河"是"逆水行舟"之意;也有专家学者认为"上河"即"上坟之意";还有专家学者认为"上河"即"赶集上街之意"。

根据《东京梦华录》中记载 "上河者云，盖其世俗所尚，若今之上冢然，故其如此也。"这就是一些专家学者提出"上河"即是"上坟"一说的重要依据。然而，还有专家学者提出了不同观点，认为"上河"不能作为动词解释，而应该作为专用名词解释，如果按名词解释"上河"应该是指御河。也有学者提出疑义，虽然《清明上河图》中展现了磅礴气势的繁盛景象，但是，《清明上河图》中也描绘了乞讨的乞丐，街上跑着的猪，官衙门口坐着的懒散的士兵，这些与太平盛世相悖的另一番景象又该如何解释?

重要展览

2005年10月10日，故宫博物院迎来建院80周年，在延禧宫内，《清明上河图》首次在完全打开的状态下对外展出。

2007年6月28日，为庆祝香港回归祖国10周年，由中央特批的"国之重宝--故宫博物院藏晋唐宋元书画展"开幕典礼在香港艺术馆举行，展品包括北宋张择端《清明上河图卷》。这是《清明上河图》首次离开内地出境展出。

2012年1月2日至1月24日，为迎接中日邦交正常化40周年，《清明上河图》在日本东京国立博物馆展出，这也是《清明上河图》首次在国外展出。

2015年9月8日至11月8日，故宫博物院武英殿和延禧宫内同时进行《石渠宝笈》特展，长528厘米的北宋张择端《清明上河图》全卷铺开陈列。

2019年3月4日，北京故宫博物院公布，2020年9月，《清明上河图》将在午门正殿及东西雁翅楼展厅举办的"《清明上河图》与历代风俗画"展展出。

作者简介

张择端(生卒年不详)，字正道。汉族，琅邪东武(今山东诸城)人。北宋著名画家。他的风俗画《清明上河图》，是世界名画之一，也是他的代表作。自幼好学，早年游学汴京(今河南开封)，后习绘画。宋徽宗时供职翰林图画院，专攻界画宫室，尤擅绘舟车、市肆、桥梁、街道、城郭。后"以失位家居，卖画为生，写有《西湖争标图》、《清明上河图》"。他是北宋末年杰出的现实主义画家，其作品大都失传，存世《清明上河图》、《金明池争标图》，为中国古代的艺术珍品。《清明上河图》现存北京故宫博物院。另外，天津艺术博物馆藏有署名"张择端"的小幅《西湖争标图》，系委托之作，该作品已经转到天津博物馆。《清明上河图》尚存，是《东京梦华录》、《圣畿赋》、《汴都赋》等著作的最佳图解，具有极大的考史价值，不只继承发展了久已经失传的中国古代风俗画，尤其继承了北宋前期历史风俗画的优良传统。

张择端对每个人物的动作和神情，都刻画得非常逼真生动。这充分说明，张择端生活的积累非常丰厚，创作的技巧非常娴熟。