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中国十大港口排名(中国排名前十的港口)

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中国十大港口有哪些

中国十大港口有:上海港、深圳港、宁波-舟山港、青岛港、广州港、苏州港、大连港、唐山港、秦皇岛港、营口港。

上海港居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

扩展资料

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地,华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市,背靠经济发达的长江三角洲,是江浙和长江流域诸省的海上门户。

港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里,其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。

中国十大港口排名

中国十大港口排名依次为宁波舟山港(9.23亿吨)、上海港(5.74亿吨)、唐山港(5.36亿吨)、广州港(4.86亿吨)、青岛港(4.80亿吨)、苏州港(4.19亿吨)、天津港(4.03亿吨)、日照港(3.99亿吨)、烟台港(3.18亿吨)、北部湾港(2.65亿吨)。

与2020年的十大港口相比,2021年十大港口并没有太多变化,唯一改变的是北部湾港取代了镇江港,跃居第十。我国十大港口的吞吐量门槛也从2020年的35064提升至2021年的35822万吨,提高了758万吨。宁波—舟山港还是一如既往的第一,并且保持着很大的优势,在2021年货物吞吐量达到122405万吨,同比增速为4.4%。

总结:

十年前,宁波港与舟山港正式合并,成为了宁波舟山港,港口数据也是节节攀升。不过从两地的经济规模来看,舟山仅为宁波的10%左右,所以港口业务主要也是宁波港在分配。舟山的优势在于港口资源和区位优势,所以宁波和上海都在渴望与舟山合作。

宁波舟山港在货物吞吐量方面,已经稳居我国各大港口首位,也是我国首座十亿吨大港。仅仅三个季度,宁波舟山港的货物吞吐量其实就已经接近了10亿吨。业内人士表示,宁波舟山港之所以实力强大,背后也是体现了浙江全省活跃的民营经济和产业实力。

像义乌小商品、镇海炼化、海宁皮革、东阳红木、瑞安汽摩配等特色产业经济,与宁波舟山港的崛起也是互利共赢的生态模式。

以上内容参考:百度百科-港口

中国最大的港口(中国最新十大港口排名2021)

;     2021年第一季度,我国各地的港口数据也已经出炉。面对这一份港口发展的数据,其实也能体现出地区发展的一定趋势。一般而言,港口的发展主要体现在了两大指标,一是货物吞吐量,二是集装箱吞吐量。

集装箱吞吐量是按照集装箱单位TEU来计量的,特别指出的是,只要集装箱上船,无论空箱还是重箱,都得算在内。所以一般在提到港口集装箱吞吐量时,业内学者有时还会再提一下重箱比例。

而港口货物吞吐量是以进出港口的货物重量来计算,而集装箱的货物吨位,最终也要算到货物吞吐量里面。目前国内外对于港口实力的评定,基本用的是集装箱吞吐量。因为货物吞吐量包含了煤炭、原油、矿石等原材料,含金量明显不如集装箱吞吐量。

      根据2021年第一季度的集装箱吞吐量数据,我国十大港口的排名依次为上海港(1134万TEU)、宁波舟山港(769万TEU)、深圳港(722万TEU)、广州港(562万TEU)、青岛港(555万TEU)、天津港(447万TEU)、厦门港(280万TEU)、苏州港(180万TEU)、营口港(128万TEU)、北部湾港(126万TEU)。

      上海港的实力确实非常亮眼,无论是第一季度还是全年的数据,短期来看已经是我国最强的港口了。有学者提出,港口的发展,体现的是背后的腹地资源和产业经济。上海作为我国第一大经济体,必然也会打造最强的航运贸易。

      宁波舟山港在货物吞吐量方面,已经连续十多年稳居全球首位。而在集装箱领域,宁波舟山港的进步也非常大。上海、宁波、舟山三地,也组成了长三角地区的航运联盟。

      曾经的深圳港,在集装箱吞吐量方面,是对宁波有较大优势的。但真的没想到宁波的后劲会如此之大,宁波港和舟山港合并后,短短几年就超越了深圳。而宁波并不是因为合并舟山就增加了集装箱的数据,最关键原因还是在于浙江全省的稳定发展。

      这几年,深圳在集装箱方面,也是紧追着宁波。一季度,深圳的集装箱吞吐量增速更是达到了35.3%。此外,深圳在粤港澳大湾区的港口发展中,还面临着广州和香港的竞争。

      中国十大港口的前四名,都是来自于南方,而北方的青岛排在了第五位。天津作为直辖市,一直也是北方的工业中心、航运中心。但在航运领域,青岛的数据似乎更优秀一些。

      苏州作为内河港,一季度集装箱吞吐量排在了我国港口第8位,实在让人称奇。但仔细想想也很容易理解,因为苏州的工业制造业实在太强大了,航运水平必然也会水涨船高。

      除了苏州以外,营口和北部湾的入围,同样让人意外。因为营口在城市地位方面,远不如省内的另一个港口城市大连。而北部湾所在的广西,其综合实力和经济规模也较为一般。那么对于我国的十大港口,大家有什么不同的想法呢?

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