月球车玉兔二号（中国月球车玉兔二号）

本文目录一览：

• 1、玉兔二号还在月球上吗?
• 2、玉兔二号的命名含义是什么？
• 3、2019年抵月的“玉兔二号”月球车，在月球上都做了哪些事？
• 4、2021年发射玉兔几号
• 5、玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，它在月球上执行了哪些任务？

玉兔二号还在月球上吗?

截止到2022年2月，玉兔二号还在月球上。

2022年1月6日，玉兔二号月球车还在月球上行驶里程突破1000米，达到1003.9米。玉兔二号作为人类第一辆在月球背面登陆的月球车，面临许多未知挑战，最大的挑战就是月球凹凸不平的环境，十分考验玉兔二号的爬坡能力。

特点：

玉兔二号月球车的质量大约为140公斤，这相当于两个成年人的体重，比当年身着宇航服的阿姆斯特朗（160公斤）稍微轻一些。既然当年阿姆斯特朗可以在月球上留下很深的脚印，那么，玉兔二号在月球上行驶之后留下深深的车辙也就不足为奇了。

月球表面重力较弱，只有地球的六分之一，玉兔二号在月球上对月面产生的压力相当于地球上23公斤的物体对地面产生的压力。由于月球表面的土壤比较松软，所以玉兔二号和宇航员很容易在月球表面上留下较深的印。

玉兔二号的命名含义是什么？

玉兔二号，嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球背面。下面就介绍下玉兔二号的命名含义是什么。

1、 嫦娥四号任务月球车名称，反映了中国探月工程命名为嫦娥工程的文化渊源，与嫦娥三号“玉兔号”、嫦娥四号中继星“鹊桥号”一脉相承，既容易为广大群众接受，又便于记忆和传播。同时，玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似，反映了我国和平利用太空的立场。

2、 2019年1月3日，最终确定嫦娥四号任务月球车命名为“玉兔二号”。

以上就是关于玉兔二号的命名含义是什么的内容介绍了。

2019年抵月的“玉兔二号”月球车，在月球上都做了哪些事？

随着社会经济的发展，科技越来越发达，在我们的生活当中，我们发现我们的生活方式发生了很大的改变。我们国家在很多领域当中都取得那很多的成就，在航空技术领域也取得了重大的突破。2019年抵达月球的玉兔二号月球车，在月球上都在努力地完成自己的工作，同时也带给了我们很多的惊喜。月球车在月球的背面一直都在工作，它已经工作很多天了，在月球的背面工作也取得了很多成就。

一、2019年抵达月球的玉兔二号月球车一直在工作

我们每个人都生活在一个幸福的时代，然而，这个时代也是一个快速发展的时代。每个人都会有自己的生活领域，同时也在自己的领域当中拼搏努力奋斗着。

2019年抵达月球的玉兔二号月球车一直都在工作，它在努力地完成自己的任务。在这次的工作当中，玉兔二号通过全景相机获取了着陆区和巡视探测路线上的近月表图像，科学家们利用这个图表探索了月球的背面，许多独家的照片都是由玉兔二号独立完成，这也是一项很大的科研成果。

二、探测月球的环境

玉兔二号利用中性原子探测仪对月球的环境中性原子能量进行了探测。在这一个过程当中，也取得了很多优异的成绩，很多科学家对月球有了更多的了解。

对于玉兔二号来说，它在月球的背面一直都在工作，同时也在努力的完成自己的工作。在这个过程当中，也带给了我们很多的收获。

生活总会慢慢的教会我们成长，我们国家在科技领域取得了很多的重大突破。玉兔二号月球车在月球的背面一直都在努力的工作，他探测了月球的环境，同时也完成了独立拍照，这些图标对于科学家探测月球都是非常有用的。

2021年发射玉兔几号

虽然不是2021年4月29日发射的，但问题的答案是玉兔二号。

玉兔二号是嫦娥四号任务月球车，于2019年1月3日22时22分完成与嫦娥四号着陆器的分离，驶抵月球背面。首次实现月球背面着陆，成为中国航天事业发展的又一座里程碑。

2020年5月16日11时53分，“玉兔二号”月球车结束了寒冷且漫长的月夜休眠，受光照自主唤醒，迎来了第18月昼工作期。

2020年8月13日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于8月13日14时54分和8月12日20时34分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第21月昼工作期。两器工况正常，能量平衡，继续月球背面的探索之旅。

2021年1月3日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月面工作731天，月球车行驶600.55米，持续产出科学成果。

2021年3月8日，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车完成唤醒设置，迎来了第28月昼。截至2021年3月8日，嫦娥四号已在月球背面顺利工作795个地球日。

截至2021年9月29日，在祖国72华诞来临之际，嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车在轨工作突破1000天，继续刷新月球背面工作记录。嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车整体工况良好，载荷工作正常，持续开展科学探测。

玉兔二号月球车行驶里程突破1000米，它在月球上执行了哪些任务？

玉兔二号月球车在月球上主要是执行一个环境监测、气温监测任务同时帮助我们的科学家观察月球上的近月表图像，这样子，科学家们就能利用探测到的图像早日完成月球背面探索的目标。此次登上月球已经一年之久的玉兔二号月球车行驶里程成功突破一千米，这也是我们中国发射在月球上工作时间最长的一辆月球车，为中国创造了新的航天记录。这项记录让世界为之震惊，让中国人民为之骄傲，实在是可喜可贺。

一、玉兔二号传送回来的照片疑似发现“广寒宫”，近距离观察才知是乱石

科学家们从玉兔二号月球车传递回来的影像中看到，在月球上有一个看起来很像小屋的建筑结构设计，这件事情引起了国内外广大科学家的高度关注，毕竟大家一致认为“广寒宫”只是神话传说里的传说罢了。

月球上发现“广寒宫”的事情一石激起千层浪，原来大家对于中国航天事业的关注度竟然如此之高。在玉兔二号传输回来的图片中我们能够看到，这个建筑的表面上疑似有一座拱门，中央的位置是空心的设计，看起来方方正正不是很大。只可惜这项疑似发现“广寒宫”的喜悦并没有持续太久，很快玉兔二号在继续前进之后，终于到达了这个疑似广寒宫的建筑附近，并拍摄了一张全貌。大家这才发现这个“广寒宫”并不是真正意义上建筑，而是一堆乱石堆积而成。

虽然月球上没有“广寒宫”，但是我们人类的探月文明显然有了新的进展。

二、探索月球背面难度极高，科学家也想要全力突破技术障碍，但仍在努力中

人类登上月球进行探月活动已经持续好几年之久，但是仍旧停留在月球上面进，一直没有向月球的背面发起进攻。我们科学家一直都在致力于完成背面的探测，但是月球背面乱石起伏，最高的石头能够达到海拔6000多米之高，我们目前的月球车还无法去到这么巍峨险峻的地方进行探测。如果强行探测月球背面，我们的月球车很可能被乱石撞击，最后只会收获一个机器损坏的结果。

我们人类耗时很久才制作出了火箭，才有了登上月球的机会。大家不必急于一时，相信月球背面的探测一定指日可待。