干露露北京车展 success

车展上都出现过哪些特别出位的车模？

车模的职业表面光鲜，背后却有不少辛酸；而车模工作一天的时间，除了跟车待的时间最长外，就要数化妆间了。化妆间的后台，车模是怎样的状态？是否如明星一般有专人服侍？

每到车展时，汽车销售商,选择车模的要求,也各不相同.有的,要求高一点，有的,要求低一点；有的,给车模的薪酬好一些，有的则差一些。

她们作为女车模，体力上,肯定比不上男车模，每天,要长时间的站立，时时刻刻的,向顾客献“笑”。

有时，一天站下来，腿脚站肿了，腰挺疼了，脸部的肌肉僵硬了，回到宾馆或家里，躲到沙发或床上猛睡。有时，自已给自己，揉着疼痛与酸楚的身体；有时，就由家人，给她们全身，捏了好半天，才回过神来，再次打起精神来。

第二天，这些车模们，还得继续站在车展的大厅内……新的笑脸与美姿，面对着毫无表情的骄车。一辆又一辆车，愉快地被消费者选中。

车购走了，她们，还直挺挺地，面对远去的顾客，因为，她们的命运：时尚车模。

北京车展为什么那样红？ 车模太给力成“胸展”

李颖芝彻底红了干露露的出现引发现场拥堵高清图：干露露大尺度亮相车展 展厅爆棚车模嫉妒北京车展为什么那样红？ 车模太给力！ “话说，近日北京有个活动，叫什么‘北京国际胸展’，展示各种美胸，有中国的，有外国的；有真的，有假的；有皮鞋做的，有老酸奶填的……可惜，主办方为了吸引眼球，在每对胸附近摆了几部搔首弄姿的汽车，真是败笔啊！”这是一篇网友的微博，让无数人喷饭。 正举行的北京国际车展在网络红了，只是红的不是车，而是各种“无尺度”的“胸器”。 干露露秒杀全场 自称“中国第一裸模”的干露露，这次跟母亲一起亮相北京车展。一身真空装扮，说她露吧，确实该遮的都遮住了，说她没露吧，全身却有50%以上“衣不蔽体”。这位向来以“前卫”和“大胆”自诩的“名人”，在车展引起了大规模的拥堵，甚至很多车模都不工作了，跑去围观，撇着嘴指指点点。看众人拥簇之下，干露露那秒杀全场的霸气眼神！管你是宝马、奔驰还是保时捷，在这样的气场下全都弱爆！ “北京车展，某品牌车用每天8万元的费用请干露露做车模，有网友提问，此举想昭示什么样的汽车内涵和精神呢？”一位网友在腾讯微博中提问。很快便有网友给出绝妙回答：“双气囊，安全性能高！环保，空间大！动力强劲，自动波！” 五成男人看妹子 “虽然每次车展都起码有五成男的是去看妹子的，但是这次北京车展之低俗让我都吃惊。外国友人来了估计都搞不清楚我们是卖车还是卖肉啊……嗯，今天天气不错，出发去看看馒头展。”万达集团董事王思聪前天在微博吐槽。网友纷纷留言，有人评价说“国际胸展，乳此多娇”，有人认为“五成还是太保守了”，还有人纠正“是盐水袋展，亲”，杨子也戏谑回应：“兄弟，顺便捎俩回来。” 今年的北京国际车展名车不少，但穿着“清凉”的大胸妹子更不少。网友纷纷化身“整形专家”，对今年的“胸展”作品做起了质量鉴定：“胸前器形饱满，形体圆润，但不符合材质物理特性，且造型和同时代同大小器物相比较略微呆滞夸张，稍感生硬，经鉴定为现代工艺仿品！” 李颖芝神话崛起 干露露并非天下无敌，今年车展最红的其实不是她，而是人称“新一代车模女神”的李颖芝。她以一身网友形容为“齐P钻石小短裙”的战衣亮相宝马展台，丰胸、细腰、长腿，人气立刻从车展风靡至网络。

谁知道6月22号惠州车展上的车模‘湿露露’的具体资料啊？

中文名： 干露露

别名： 露丝， 露儿，露露

国籍： 中国

民族： 汉族

出生地： 河南省信阳市商城县

出生日期： 1985年11月1日 乙丑年九月十九

职业： 演员、模特

毕业院校： 北京舞蹈学院，中央戏剧学院

代表作品： 《唐山大地震》《晚安北京》代言拍摄GUCCI

百度ID： 干露露（经百度贴吧认证）

星座： 天蝎座

干露露北京车展 success

血型： AB

身高： 165cm

体重： 43kg

干露露北京车展 success

车展到底“展”什么？

近日微博上就有“以后车展，建议车模跟车分开，各自在不同展厅吧，车模就穿点珠子或挂块条子，在额头上贴车标即可，例如比亚迪车模只需在额头上贴三个字母：BYD。这样既生动又环保，还较好的诠释了品牌内涵。还可贴在胸前，比如宝马，可在胸前贴：BMW。也能较好的诠释品牌内涵。但宾利，就不建议贴其标志性字母了。。。”被网友疯狂转发1W+评论也有4K+，一条既没有图片也没有任何新闻点的微博怎么就那么受到网友的关注？

干露露北京车展 success

我们的汽车工业的发展离不开所有汽车人的努力，同时也离不开汽车模特的对汽车美的展示的功劳，但发展到今天，发展到这次北京车展，我们可以看到一个新的趋势，车模一年比一年贵，一年比一年大牌。上千万的数字已经是小case了，号称“过亿”的车模都出现在了北京车展上。宝马AC改装车展台最贵“车模”李颖芝，当天，她穿着钻石礼服惊艳亮相，造价不菲，绚丽夺目的钻石，价值号称过亿。

钱是一方面，“露”则又是另一个夺人眼球的地方，譬如类似干露露这样的所谓“车模”，除了在身上挂两根勉强算是带子的布条外，真的就没有什么值得去关注了。试想一下您是一位孩子的家长，看见车展的车模这样的穿着，您会让自己的孩子来参观吗？车展是一个面向大众的展览，这样“模特”会对我们的下一代产生什么样的影响？儿童只能看车模展？那就更别提她身后所代言的品牌了，真不知道品牌想表达什么，安全气囊？

其实类似李颖芝这样的所谓“车模”真的能展示汽车文化，做到与汽车的完美结合吗？“汽车模特”一词自1886年汽车问世之后，模特一词不知不觉地便和汽车联系在一起。1993年在北京的汽车展览 会上，"香车美女"的概念终于由西方引入中国，在中国便出现了"汽车模特"这一 新名词，"汽车模特"从此为中国汽车博览会增添了一道亮丽的风景。

著名品牌专家李海龙在微博上这样调侃道：某车用每天8万元的费用，请干露露做车模，意欲传递这车的那些品牌诉求呢？网友戏答曰：双气囊，安全性能高！环保，空间大！动力强劲，自动波。实在令人哭笑不得之余，这样的车模根本就没办法展示汽车的文化。

联想起2年前的巴黎车展注重报道具体车型的情况来说，此次北京车展几乎只报道车模的情况让人不禁感叹，此次北京车展与其说是展“车”，倒不如说是展“人”。 新华社《环球》杂志副总编辑王洪在微博说到：北京车展，美女如云。美女经济繁荣至极。若干年前曾写过一文，国外车展主要是车，我们则是美女展。爱美之心，人皆有之。但这么多美女到底为什么？究竟对本身的展览东西没信心，还是在某种程度上对美女根本不重视？或许，这不过是整个社会浮躁和重商主义的一个注解罢了。

相对于车模越穿越少的趋势，SOHO中国CEO张欣也发出了“真是经济这么差？不脱衣服，卖不出车？”的感叹。可见，此次车展“卖肉”气息太过浓重，完全脱离了展车的本质。

有人说没有那些美女车模就不会有这么多人来看车展啊，此次北京车展，至少有一半的人是冲着车模而来。厂商希望用车模来做到吸引大众注意车子本身的目的没有错，但是因为车模穿着暴露，无法与汽车文化相融，那么导致的结果只能南辕北辙，人们的注意力早已不再车本身上，而爆棚的也都只是假象，无法为品牌本身带来任何宣传效果。

车展最终是展车而不是展胸，车模最重要的是能和汽车品牌气质相符，能体现汽车文化，在这一点上，不得不说，诸如何穗这样风范大气的车模就尤为值得称道。作为凯迪拉克概念车Ciel的车模，何穗一袭长裙宛如人间仙子，一颦一笑，举手投足间，早已与Ciel这款四门四座的敞篷车的风范和理念融合在一起，让观者在看车的同时，获得身心上的愉悦，这样的高雅之举，才是值得赞扬和鼓励的，也正是这样的厂商和车模的存在，才让此次北京车展有了那么一丝令人欣慰的地方。

窃以为，车展最重要的就是展车，车模也只是一个辅助作用，切不可喧宾夺主，更不能与汽车文化背道而驰，否则这样的车模请了也是毫无意义，还不如光光展示车来得更值得。恳请各位厂商各位有志之士，还我们车迷一个真正为车而展的车展吧~~~~~~~~~！！！！！！！