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航空管制是什么意思(航空管制)

大家好,乐天来为大家解答以下的问题,关于航空管制是什么意思,航空管制这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、飞机起飞前的延误有两种,一种是航空公司原因,另一种就是航空管制。

2、 航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等,总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态。

3、 航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件,但塔台不放行。

4、不放行的原因有很多。

5、 天气。

6、这又分三种:起飞机场天气、目的地天气,还有最重要的,航路天气。

7、恶劣天气(大雨、大雾、雷电、大风等)都不适合起降和飞行。

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8、其中一个天气不好就不能飞行。

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9、航路拥堵。

10、中国的领空全部归属空军管理。

11、空军将其中20%给民航使用(随时可以收回)。

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12、在这20%的空间中,设定了一些航路。

13、航路上的飞机前后左右的间距都有要求。

14、同一条航路上的飞机太多,就不能让新的飞机飞进去,否则就会有安全问题。

15、军方活动。

16、上面说了,20%的领空是空军”施舍“给民航的。

17、空军要用了,民航就要让路。

18、典型的就是军事演习。

19、那就会在附近画一个禁飞区(通常会有300-500公里),所有飞机绕道,航路都需要调整。

20、跑道问题。

21、机场跑道可能维修,或者跑道上发生状况(比如有大量鸟群),这时跑道会暂时封闭。

22、跑道少了,起降能力就降低了,但航班却是按照正常状况安排的,于是就要额外的排队时间。

23、发生航空管制没有太多办法(李刚在飞机上除外),只能耐心排队。

24、而排队是以关上舱门为准(这代表了飞机具备推出、滑行然后起飞的条件)。

25、关上舱门的飞机可以在塔台排队,不关舱门就不能排队。

26、所以航空公司遇到航空管制的时候并不是真的想把乘客关在机舱里。

27、因为如果不关在机舱里,永远都不能起飞。

28、 当然,并不是所有延误都是航空管制,也并不是宣称是航空管制了就是航空管制。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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