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踏板车皮带多久换一次
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，这里建议车主对正时皮带做定期检查，正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。尤其是在6万公里或者使用3年之后，如果出现上面两点就必须更换。
踏板摩托车的皮带盘如果损坏，可能出现多种症状，如传动打滑动力不足无高速、皮带磨损过快、发动机传动部分异响、起动或低速时有抖动或震动较大等情况。
扩展资料：
踏板摩托车的皮带是传动系统零件，不会影响到打火。换皮带后打不着火，可以检查一下是否在更换皮带时，不小心碰到了别的零件，如点火系统的接线、化油器等的胶管等。
通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。由于正时皮带是橡胶类产品有一定的使用寿命，依据汽车品牌和车型的不同需要定期检查发动机正时皮带，并根据检查情况判定是否需要更换。
踏板皮带磨损到什么程度就该换了
正常情况下，摩托车的皮带应该每隔3万公里更换一次。踏板摩托车是需要使用皮带传动的，有些跨骑车也是需要使用皮带传动的。皮带传动的优势是静音性比较好，并且舒适性也是比较好的。
踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，建议车主定期检查正时皮带。必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。特别是使用6万公里或3年之后，如果出现以上两点，则必须更换。
如果摩托车的踏板皮带盘损坏，可能会出现各种症状，如在没有高速传动时动力不足、皮带磨损过快、发动机传动部分出现异常声音、启动或低速时震动或振动较大等。
摩托车皮带多少公里换
正常情况下，摩托车皮带应该每3万公里更换一次。踏板摩托车需要皮带传动，有些跨骑自行车也需要皮带传动。皮带传动的优点是更好的静音性和舒适性。
皮带属于橡胶制品，橡胶制品用久了会老化，所以皮带需要定期更换。
如果长时间不更换皮带，皮带会磨损开裂，所以有断裂的风险。
如果行驶中皮带突然断裂，摩托车会瞬间失去动力，非常危险。
因此，建议您定期更换皮带。
摩托车上的橡胶制品很多，比较重要的是 轮胎 。
轮胎关系到摩托车的行驶稳定性和安全性，也需要定期更换。
轮胎使用时间长了会出现磨损和老化。
一般情况下，摩托车的轮胎需要每2万公里更换一次。
平时用车要经常检查胎压。
气压对轮胎很重要，轮胎气压不能太高也不能太低。
气压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，导致抓地力差。
如果气压过低，会导致轮胎在高速行驶时波浪变形。
踏板摩托车皮带多少公里换
踏板车皮带能够使用3-5年，还有视具体的踏板车牌子，一般的是不用换的，除非坏掉了
踏板车皮带这个是不用按公里，感觉着来定。有些二三十元的破皮带，几千公里就断了，有些二三百元的进口高档皮带，五万公里还没事。还与驾驶情况有关，经常猛加速，跑高速，跑长途，皮带用的就费。
自己感觉，大油门加速感觉抖动，感觉打滑，就该换啦。
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